Ne működtesse a féklámpák okokból, hogy mit és hogyan lehet elhárítani
Világítástechnika rendkívül fontosak az autók, és ez nemcsak az a fej lámpák, hanem a jelzőlámpa. Az irányjelző lámpák, féklámpák - mindez segít a vezetők, hogy jobban megkülönböztessék körvonalai az autó és a sofőr előre a manővereket. Ha a jármű nem működik a féklámpák - ez nem csak akkor vezet egy ütközés, hanem a jó, ha a hiba lesz látható a közlekedési rendőrök. Sokkal jobb, hogy megoldja ezt a problémát, amint megjelent, különben is, a legtöbb az okokat, amelyek nem világít a féklámpa meglehetősen általánosak, és a probléma könnyen kijavítható nélkül kapcsolatot a szervizzel.
Miért nem égnek a féklámpák
Szinte bármilyen probléma az elektronika az autóban azonos megoldani. Meg kell keresni semmilyen probléma a készülék, hogy hibás, vagy a hálózatról rajta. Hasonlóan igaz a fő okai törése stoplights. Ha nem, a kérdés az, hogy nem lehet egy (vagy több) az alábbi okok miatt:
- A probléma a biztosíték jelzőlámpa: oxidációs vagy meghibásodása;
- A hiba lámpa (ok) telepítve a jelzőlámpa;
- A probléma a aktiválási mechanizmusa a stop jelet, amikor a nyomás a fékpedált;
- Égetnek el az aljzat beállítására a stop jelzőlámpák;
- vezetékek épségét.
De nem megy a teszter, általában féklámpák nem világítanak a jóval több hétköznapi hibája, amelyek kiküszöbölése lesz szó az alábbiakban.
Ellenőrzés féklámpa és a „patron” stoplights
Célszerű kezdeni hibaelhárítás stoplights a kémcsőbe. Ehhez nyissa meg a törzs, és távolítsa el a hátsó lámpákat, ami után lehetővé válik, hogy elérjük a stoplights. Attól függően, hogy a márka és a modell autó változik, ahogy a bontási hátsó lámpák, valamint egyes gépek, és nem éri el a stoplights lehet anélkül, hogy ezt az eljárást.A legmegbízhatóbb módja annak ellenőrzésére, hogy az a hiba okát az izzó kiégése vagy oxidáció a kapcsolatok egy fészket a telepítés, hogy cserélje ki őket újakra. Határozza meg a „szem” kiégett izzók, vagy nem, akkor nem mindig, így jobb, hogy az új fénykibocsátó eszközt és telepíti őket. Ha kiderült, hogy az új példányt a szükséges méret nem található, akkor vegye le a munka lámpák fordult repeater, helyzetjelző lámpákat vagy más világítóberendezések az autó. Próbálja ki őket, és ha a probléma megoldódott, az azt jelenti, új lámpákkal és cserélje ki őket ahhoz, hogy vásárolni, hogy az új féklámpa kezdett dolgozni, mint máskor.
Fontos: Egyes autómodellek vannak elrendezve, hogy meghibásodás esetén a féklámpa, a második automatikusan kikapcsol. Ennek megfelelően, amikor ellenőrzi a jobb csavar a lámpa mindkét féklámpa, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a probléma oka nem az ő hibájuk.
Ha a lámpa cseréje nem megengedett, hogy korrigálja a problémát, meg kell győződnie arról, hogy nincs oxidációját „lőszer” stoplights. Azt is ellenőrizze, hogy a „golyók” is csatlakozik a jármű vezetékeket. Ha kétség merül fel, meg lehet le a vezetékeket kapcsolatok, tisztítsa meg őket finom csiszolópapírral, kefe vezetőképes zsírral és csatlakoztassa újra.Megjegyzés: Ahhoz, hogy ellenőrizze a patronok elvégzése után a fenti manipulációk, használja az új (vett más világítótest) lámpákkal, mivel lehetséges, hogy a fény a telepített eszközök korábban romlott ugyanakkor károsítja a kapcsolatokat.
A probléma a biztosíték stoplights
A jármű elektromos áramkör hibája gyakran okozza a biztosítékokat, hogy nem sikerül. Számos módja van, hogy ellenőrizze a biztosítékokat az autóban. beleértve vizuálisan vagy egy multiméterrel. Tehát van egy „fogyasztó” folyamat diagnosztika biztosíték stoplights.Győződjön meg róla, hogy a féklámpa nem égnek kudarca miatt a biztosíték lehet elég egyszerű. Elég elindítani a járművet, majd nyomja meg a kürtöt. Ha a hang hallatszott, majd a biztosíték rendben, és a féklámpa meghibásodása kapcsolódik egy másik oka. Ha nincs hang, akkor meg kell adnunk a rendszer a biztosíték doboz, melyikük a felelős a féklámpa és kürt, majd cserélje ki.
Megjegyzés: Ez a vizsgálati módszer nem alkalmas az összes autó modellek. Egyes gépeken a féklámpa és kürt megfeleljen a különböző biztosítékok és meghibásodás esetén az egyikük, a másik továbbra is a megszokott módon működik.
Hiba kapcsoló jelzőlámpa
Amikor a vezető megnyomja a fékpedált erő átadódik a mechanizmus, amely az úgynevezett „béka”, vagy egy trailer, ez is egy kapcsoló féklámpa. Ha rákattint ez világítja féklámpák, illetve, ha ez valamilyen okból nem működik, a féklámpák nem lehet bekapcsolni.Összesen tudja különböztetni 2 fő oka összeomlik trailer:
- kapcsolatba oxidációs;
- Szennyeződés és korrózió.
Mint látható, a kudarc nagyon hasonló, és kiesik ugyanúgy - söprés „béka” vagy csere.
Szét a féklámpa kapcsoló van szükség, hogy távolítsa el a pedálokat. Továbbá, hogy könnyű megtalálni a fékpedál alá, és az ott a trailer készül egyszerűen fordult óramutató járásával ellentétes irányban 90 fokkal. Amikor a „béka” szétbontjuk, húzza ki a vezetékeket, és megpróbálja bezárni őket „kézzel”. Ha ennek eredményeként az adatok manipulálása fények féklámpa, ezért ki kell cserélni vagy javítani a féklámpa kapcsoló.Ha úgy dönt, hogy szórakozz a pótkocsi, a javítás történik egyszerűen. Elegendő, hogy megértsék a készülék, tiszta folyadék, alkohol alapú kapcsolatok és minden további kenje elektromosan zsírral. Akkor „béka” lehet építeni, telepíteni és teszt.
Fontos: Kérjük, vegye figyelembe, ha az autó folyamatosan világít a féklámpa, akkor valószínű, hogy a probléma is, hogy a trailer. Remedy ebben a helyzetben nem különbözik az előző megvalósítási módok.