Nagy üzemanyag-fogyasztás, okoz, hogyan kell rögzíteni

előző ◈ a következő

Nagy üzemanyag-fogyasztás általában a továbbiakban meghibásodik a jármű elektronika, ez mindig így van? Most megtudjuk, ...

Kezdjük a legegyszerűbb. Honnan tudja mérni a fogyasztást az autó. Ha a megnövekedett költségek a benzin, ez hülyeség (nincs bűncselekmény). Csak hülye fogyasztásának mérésére a benzin a nyíl az üzemanyagszint-mérő. Először is, meg kell, hogy megfelelően fogyasztásának mérésére autóját. Természetesen ezek az adatok VCE még közelítő, de pontosabb, mint a „szem” és a „érzések”.

Először meg kell helyesen mérni a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás

[Box type = »Információk»] Töltsük tele tankkal. Öntsük a benzin tetején a nyak és nem tud dolgozni, mert sok üzemanyagtartályok egy visszacsapó szelepet, hogy nem hagyja, hogy a tüzelőanyag-ki a betöltő nyílás. De meg kell tölteni a tartályt a lehető legpontosabban!

Most meg kell állítani a kilométer-számláló nullára, és akkor megy. Be kell menni a pálya körül átlagsebesség 90 km / h, anélkül, hogy a hirtelen gyorsítások és fékezések. Minél több kilométert halad, annál pontosabb a mérés.

A Readers' Choice!

A leghatékonyabb módja annak, hogy üzemanyag-fogyasztás szerint olvasóink, egy nagy teljesítményű üzemanyag ekonomitel. A tüzelőanyag áthalad generált mágneses mezőben ekonomitelem FUELFREE tüzelőanyag molekula egyenletesen vannak elosztva, és annak üzemanyagkénti hatékonyabbá válik. Így a fogyasztás a benzin (vagy dízel, aki megy, hogy mi) csökken 30-40% -kal.

Miután egy utazás vissza kell tölteni a tartályt, mielőtt a teljes (lehetőleg ugyanabban benzinkút, és ugyanaz a fegyver, mert a patent tudnak különböző módokon.) Töltse fel a tartályt, hogy tele van, akkor megtudja, hogy hány liter van töltött a vonaton, de figyeli a kilométeróra kilométer. Most már az összes adat, hogy megtanulják áramlását.

Osszuk a literben fordított kilométernyi megtett távolság és szorozza meg az összes 100-zal Lesz egy fogyasztás benzin 100 kilométerenként.

Példa: Tegyük fel, hogy hajtott a 86 kilométert, és erre fordított utat 6 liter benzin. 6 osztunk 86, és a kapott számot 100-zal megszorozva kapjuk mintegy 6,98 liter. Azaz, a fogyasztás körülbelül 7 liter száz. [/ Box]

A méréskor megjegyzés:

Hogy néhány benzinkutak tudsz Nedolya
A minősége nagyban befolyásolja az üzemanyag a megtett távolság
Vezetési stílusa nagymértékben meghatározza a hatékonyságát a motor

A fő ok

A legtöbb esetben a magas üzemanyag-fogyasztás az a hiba oka. Itt a következő hibákat, most megvitatják és gondolja meg, az üzemanyag-fogyasztás növekedését.

A nyomás a tüzelőanyag-elosztóvezeték. Csökkent vagy fokozott nyomás a tüzelőanyag-ellátó rendszer az oka a nagy üzemanyag-áramlási. Ellenőrizze a nyomást a különleges üzemanyag-szelvény. A nyomás miatt csökkenhet a háló-eltömődött szűrő a benzin szivattyú, a finom szűrőt, vagy azért, mert a „fáradtságot” az üzemanyag-szivattyú.

Azáltal, hogy csökkenti a nyomást a tüzelőanyag-elosztóvezeték alábbi norma motorteljesítmény csökken, ami a vezető, hogy erősen nyomja a gázpedált, és ez okozza a magas üzemanyag-fogyasztás. nyomás norma minden jármű különböző, de kiválaszthatja 2,6-4 kPa. Ez az átlagos nyomás értékét, amikor a motor jár.

A feszültség a jármű hálózati. Instabil feszültség közvetlenül befolyásolja a jellemzőit a fúvókákat.

A vezérlőegység kiszámítja az injekció beadásának idejét tekintve, beleértve a fedélzeti hálózati feszültséget. Ellenőrizze, hogy a stabilitást a kimeneti feszültség a generátor. Ezt megteheti multiméter egy működő motor.

A lambda-szonda. Ha a meghibásodás vagy hibás jelzések „check” nem könnyű, de az arány növekedni fog. Az a tény, hogy kislorodnik felelős optimális beállítása az üzemanyag, és ha hibás, az áramlási sebesség mindenképpen növekedni fog.

[Box type = »Információk»] Nos, ha fut az autó több mint 100 ezer, és az érzékelő nem változott, az biztos - megjeleníti rendesen. Forrás jeladó kb 80.000 km-[/ box]

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő. Ha az üzemanyag-fogyasztás, az ok lehet DTOZH. Amikor a hőmérséklet-érzékelő fekszik, a számítógép lehet indokolatlanul növelik az üzemanyag-ellátás tévesen azt gondolva, hogy a motor hideg.

Az a tény, hogy a hideg motor keveréke gazdag, hogy van, benzint szállított több mint egy meleg motornál.

[Box] A nagy üresjárati fordulatszám is lehet oka a magas fogyasztás. Forgalmi maguk nőhet a fojtószelep helyzet érzékelő. [/ Csomag]

Eldugult üzemanyag-befecskendezők. Azáltal, hogy csökkenti a minősége a spray az eltömődött fúvókákat, az üzemanyag-fogyasztás jelentősen növeli. Ugyanakkor, nagyban csökken a gyorsulás dinamikája. A gép elkezdi „tompa”, hogy rosszul oszlik. Néha lehet gyújtáskimaradás, ami miatt el nem égett üzemanyag elég a katalizátort.

[Box type = »Információk»] Ajánlott fúvókák megelőzésére minden 40 ezer kilométer. Mellesleg, ha a szinterezett katalizátort vagy eltömődött üzemanyag-fogyasztás nagyban növeli. [/ Box]

Légszűrő. Az eltömődött légszűrő nem teszi lehetővé a levegő bejutását a henger elegendő mennyiségben. Mivel a keverék lesz gazdag. Oxigén érzékelő beállítja a mix természetesen, de ennek eredményeként csökkenő kapacitása a motor és a vezető ismét megnyomja a pedált, és arra gondolt, hogy miért a nagy fogyasztás benzin az autóban.

[Box type = »Információk»] Amikor erősen eltömődött légszűrő, a motor fordulatszáma nem emelkedik a legnagyobb mértékben. [/ Csomag]

Vezérműtengely helyzet érzékelő. A rendszer a modern autók is szervezett többpontos üzemanyag-befecskendező, amely biztosítja a vezérműtengely érzékelő. Amikor az érzékelő meghibásodik, a rendszer átkapcsol egy aszinkron injekciót, tüzelőanyagot fecskendezünk az összes henger egyszerre, függetlenül a helyét a dugattyúk fázisban.

[Box típusú = »Információk»] többpontos vagy elosztott tüzelőanyag befecskendezésére - olyan eljárás, amelyben a benzin injektálunk minden henger külön, és csak a beszívási ütemben. Amikor az aszinkron befecskendező tüzelőanyagot fecskendezünk az összes henger egyszerre, de kisebb mennyiségben. [/ Box]

Annak igazolására, hogy a vezető a benzin! Az elején a 20. században, az amerikaiak jöttek fel oly módon, hogy növelje az oktánszám a benzin. Ők csak hozzá, hogy tetraetil ólom. Ez az ólmozott benzint nevezik. Adalékanyag tetraetil ólom igen toxikus. Ezen túlmenően, a vezető film rakódik le a lambda-szonda és a „méreg” azt. Lambda-szonda indul hazudik és az üzemanyag-fogyasztás folyamatosan növekszik.

Mit jelent ez? Ez azt jelenti, hogy a feltöltés során benzint magasabb oktánszámú (95, 98), akkor fennáll a veszélye annak, hogy a „prisazhennoe” üzemanyag. A magasabb oktánszámú Chilo, a kevesebb üzemanyag kiegyenlítve (öngyulladási nyomás alatt). De ebben az esetben, a további - nem mindig jobb. Bár a 92th nem immunis a csalás, de ez még mindig több bizalmat.

A gyújtási rendszer. Ha a motor „troit” akár alkalomszerűen, az üzemanyag-fogyasztás lesz. Benzin a működésen kívüli henger kilökődik közvetlenül a csőbe, és ezen kívül megöli a katalizátor. Ellenőrizze a gyújtási rendszer, kábelek, modulok, és a gyertyák a jelenléte egy esetleges „bontás”.

tömeges légáramlás érzékelő. Vagy bizonyos járművek, az abszolút nyomásérzékelő a szívócsőben. Megnevezések ezeket az érzékelőket beállításához használt injekciós időt és összetétele az üzemanyag-levegő keverék, így munkájukat rendesen fogyasztás növekszik ugrásszerűen.

Hogyan megy, hogy megszabaduljon a nagy üzemanyag-fogyasztás

Ne feledje, a motor a leghatékonyabb teljesítménye mintegy 3000 - 3500 rpm. Így viszont a motor, de csak be kell kapcsolni, hogy aztán simán alacsony sebesség overdrive!

Ez az üzemmód a mozgás lesz a leggazdaságosabb. Ha állandóan vánszorog! a jobb sávban harmadik fokozatban, akkor milyen üzemanyag-fogyasztás lehet vitatni. Ne aggódjon agya diagnoszták.

Maximális hatékonyság lesz elérni, ha vezetsz, ötödik fokozatban sebességgel 50-60 km / h.

Nem kell mérni a fogyasztást, ha folyamatosan vezetés a motor hideg (rövid a város körül), és még inkább a téli szezonban.

És természetesen nagyban befolyásolja a gáz kilométer az autó műszaki állapota: tömörítés, szabályozható szelep, az állam a felfüggesztés, továbbítása és kuplung, stb

A Readers' Choice!