Knock - dugattyúcsapszeget - nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Stookey dugattyúcsapszeget éles fém, majd eltűnnek, ha kikapcsolja a gyújtást. Szabad kiegyenlítve indikatív fokozott clearance-párosítást ujját - hüvely felső összekötő rúd vagy ujj - dugattyús főnök. [2]
Kopogó dugattyús csapok - kettős fém és éles. [3]
Kopogó dugattyúcsapszeget - ritmikus magas hang éles fém árnyékban, és ez hallatszik a 2. zóna helyét palackok minden motor működési mód. Felerősíti azt a terhelés növekedése. Ez kopogás is tűnhet, ha kihúzza a szikra hibás hengert. Ha a hang a dugattyúcsapszeg hallható több henger, akkor a meghatározása szükséges húzza ki a nagyfeszültségű vezetéket a szikra. Jellemző, hogy a kopogás léphet két okból: mert a túl korai gyújtás vagy nagymértékű növekedése a szakadék a hüvely és a dugattyú csapok. [4]
Knock a dugattyúcsapszeg hallható, mint a gyenge fém megüti egyértelmű. Belehallgat is, ha változik a motor fordulatszáma. Kopogó lehet az eredménye a kopás a dugattyúcsapszeg főnökök és lyukak a dugattyúk vagy kopása csapok és lyukak hajtórúd perselyek fejek. [6]
Knock a dugattyúcsapszeg - éles fém. Néha összetéveszteni egy puffanás, ami kopog a motor hengerek, de eltérő jellegű. Kopogó dugattyúcsapszegeket szemben kopogás hallatszik a legjobban üresjáratban. Ennek eredményeként az intenzív kopás ujjal vagy keresztfejelmozdulás nőtt rések ad okot, hogy a kopogás. [7]
Általában a hang a dugattyúcsapszeg és egy éles kettős fém; okozta túlzott távolság és jobban hallható alapjárati motort. [8]
Annak megakadályozása érdekében kopogás dugattyúcsapszegeket. érzékelő, míg a nagy dinamikus terhelések, azok kiválasztása a dugattyúk és az összekötő rudak a szükséges minimumra, hogy biztosítsák a normál kenési rések. Ezért, az átmérője a dugattyúcsapszeg lyuk a dugattyú készült valamivel kisebb, mint az átmérője a pin. Ezért, normál szobahőmérsékleten, ujj ül a dugattyú nem rés, és enyhe illesztéssel, melegítve a dugattyú eltűnik, és helyette egy rés megjelenik (üzem közben). [9]
Úgy kopogtat, mikor jelenik meg azonnal a motor leállítása szükséges javítási utal kopogás altípus főtengely csúcsok és kopogás dugattyúcsapszegeket. Ugyanakkor nem kell figyelembe venni detonáció kiegyenlítve (csengetés csapást magas hang) a hang az ujjak. [11]
Jelzi a kopás a dugattyúcsapszeg lehet éles különálló magas hang ütni, amikor a motor jelentősen eltér ütésektől dugattyú. Knock okozza kopás a dugattyúcsapszeg bronz perselyek felső összekötő rúd, növeli a lyuk átmérője a dugattyú fülek és az ujjak kopás. [12]
Amikor az akusztikus csengő hangja a robbanás a hengerekbe, különösen erős a motor teljes terhelésű működés. Robbanás általában tévesen határozzák meg, mint kiegyenlítve dugattyús csapok. [13]
A forró futó terhelés nélkül check olajvezeték nyomás mérése és szükség esetén kiigazított minimális és maximális stabil motor fordulatszáma alapjáraton. Sztetoszkóppal, átvágják a motort a zónák esetleges ütődésektől dugattyúcsapszegeket. dugattyú, hajtókar és a fő csapágyakat. [14]
Ahhoz, hogy megakadályozza az állandó deformációkat és károk a dugattyú felfekvő felületek a csap abban leszerelése és felfüggesztése a dugattyúcsapszeg kell elvégezni előmelegítés után a teljes készlet (eltávolításakor), vagy csak a dugattyú (a telepítés során) forró vízben 70 ° C-Ras komplektovyvat dugattyúk kiválasztott őket a gyárban dugattyúcsapszegeket nem lehet, mert ez megszegték ültetés, biztosítsák a normális működését tagozódás: a több szorosan, mint amit a gyár és a knock és a dugattyúk a motor hideg, míg a kevésbé sűrű - dugattyúcsapszeget kopogtat a motor meleg. [15]
Oldal: 1 2