Hogyan kell beállítani az időzítőt és kiállító gyújtórések

Hogyan kell beállítani a gyújtás

Megtanulják, hogyan kell beállítani az időzítőt az autó, akkor nem kell aggódnia a pontos kezdetét a motor, akár bárhol. Azt is pénzt takarít meg az üzemanyag, mert a helytelenül kitett gyújtás növeli a fogyasztást több alkalommal. Végül, az emelkedés jellemzőit a vontatójármű, és már nem kell félni, hogy a kopogás.

Beállítása a gyújtást két forgatókönyv

Minden modern autós saját választ arra vonatkozóan, hogyan állítsa az időmérőt. Egyesek a stroboszkóp-eszköz, mások műveletek végrehajtására a szemet, nos, és mások - csak száz szolgáltatásokat.

Ha azt szeretnénk, hogy megtanulják, hogyan kell a gyújtást, akkor meg kell felhalmozni a több hangszeren. Kötelező kulcs 13, voltmérő és egy eszköz, hogy távolítsa el a gyújtógyertyát (gyújtógyertya).

Timer és expozíciós

Megfelelően beállított gyújtás vonatkoztatási pontként szolgál az 1. vagy a 4. henger hajtómű. Lássuk, hogyan kell ezt csinálni az első fokon.

Amikor beállítja a gyújtás időzítését kell vezérelnie is időzítési jelek a fedelet. Ott van 3 pont:

• Hosszú kockázat, amely egybeesik a vezető 0 fokkal.
• Közepes kockázat - szögben 5 fok.
• Rövid kockázat - szögben 10 fok.

Kiállítóként az 1. gyertya

TDC kijelölt peremére kolenvalnogo tárcsa és az agy, közvetlenül előtte a kockázatok, van egy speciális beáramlása.

Szóval, itt van, amit el kell végezni:

• Vegye ki az 1 NW, majd zárja be a lyukat dugó.
• Kolenvalny hajtókar csigát, amíg a tömörítés. Más szóval, míg a gumidugót, kénytelen állítson gyertyát, kezd megszorította.
• Folytatás görgetés amíg kolenvalnaya kockázatot nem jön le a mutatót a vezérműházat.

Figyelmeztetés. A szakértők tanácsot - ha az autó tulajdonosa önti benzin oktánszámú felett 95-én, akkor meg kell kombinálni egy rövid jelet. Ha a szabványos üzemanyag, meg kell kombinálni a közepes kockázattal szögben 5 fok. Ha töltött 72 perc, vagy annál kevesebb, akkor kell kombinálva a hosszú címke megfelelő 0 fok.

• Ezt követően, szükség lesz a kikapcsolódásra a retesz-zár, távolítsa el a fedelet.

Miután kolenvalny szíjtárcsa provernetsya a következőképpen, a forgórész megy egy zóna, ahol felveszi a kapcsolatot a külső kép az irányt az első henger. Amikor egyesítésével ajánlott címkéket szellemileg felhívni a rekesz tengely. A nyughatatlan egyértelműen tengelyével párhuzamosan az erőmű. Ha nem, meg kell, hogy továbbra is az előkészítő műveletet.

• Nut-lock tramblera csavarni.
• Timer fölfelé fordul.
• miután a forgórész forgástengelye van elhelyezve párhuzamosan tekintetében a tápegység.
• Timer helyére kerül, a zár késik, de nem teljesen.

Sparks egy gyertyát

Most az ideje, hogy folytassa közvetlenül a folyamat kiállító gyújtást.

• Az egyik vége a voltmérő, hogy a kisfeszültségű terminál van csatlakoztatva tekercseket, a másik - a „tömeg”.
• A gyújtás be van kapcsolva.
• Timer óvatosan óramutató járásával megegyező irányban, amíg amíg a jelzőfény villogása megszűnik.
• Most időzítő ellen fordul vészhelyzetek, és amint a kijelző kigyullad, a forgalmazó rögzíteni kell véglegesen.
• Gyújtás ki van kapcsolva.
• elosztófedél életbe.

Itt az ideje, hogy ellenőrizze milyen dolgok.

• Indítsa el a motort, az autó elindul.
• Javasoljuk, hogy gyorsul 45 km / h, és aztán a 4. fokozatban, és azonnal „rev”.
• Néhány másodperc múlva a detonáció kell kezdeni (taps és a csengetés bizonyíték), amely el fog tűnni, mint az autó gyorsulása.

Számos változata. Ha a gyorsulás autós robbantás történt, de nem szűnt meg - mutatott a gyújtás valószínűleg „korai”. Ennek kijavításához baklövés, akkor meg kell húzni időzítő óramutató járásával megegyező irányban egy másik teljes vagy teljes részlege.

Judge „később” gyújtás lehetséges abban az esetben, kopogás nem jelenik meg egyáltalán. Ebben az esetben az időzítő az óramutató járásával szemben a teljes vagy teljes részlege.

Figyelmeztetés. Miután beállítottuk a gyújtást, célszerű a helyzetét jelzi a középső ház tramblera címke képest a blokk.

Kiállító a negyedik henger

Ez az állítás nem jelenti a speciális műszerek, figyelmeztető lámpák, villogók. Határozottan, ha a végső ellenőrzést hajtanak végre egy mozgó autót, ez túl sok.

• A kulcsok 13 és 38 (unió).

Tegye időzítő saját kezűleg

Lépésről lépésre, amivel:

Figyelmeztetés. A forgalmazó kell finoman nyomja meg a tartót.

• Ez bekapcsolja a gyújtást.
• Timer ellentétes lenne az az érintkező nyitása, amíg egy szikra köztük.

Sparks és rendelkezik a megfelelő gyújtás időzítését. Ebben a helyzetben, időzítő biztonságosan rögzíteni kell.

Ha további tippeket amivel a gyújtást

Érdemes megjegyezni, hogy bizonyos esetekben jól szállított sarkában egy előrenyomuló működését az erőmű huszadik nyilvánvalóan nem meggyőző. Ebben az esetben a tapasztalatlan vezetők kezdenek fordulni a köridõmérést eltolásával a „korai”. Természetesen erre nem éri meg. Sokkal jobb, hogy fordítson figyelmet a porlasztó beállítása.

Clearance és az ő jelölését az időzítő

A hiányosságok között a kapcsolatok tramblera és a szabályozás - nem kevésbé fontos esemény. Résszabáiyozás ajánlott autójavítás, de szélsőséges esetben meg lehet tenni, és saját kezével. Különösen azután, hogy ki volt téve az önálló gyújtást.

Ellenőrizze és állítsa be a rést

Lépésről lépésre, amivel a különbség a következő:

• Készül egy sor spetsschupov vastagsága 0,40 mm.
• Tramblera, fedél nélkül.
• Ez bontott, mint egy elosztó rotor (2-megtartani zár csavar).
• A főtengely forog, egészen a megszakító bütyök pattan a maximális helyzetbe - amikor a kontaktus nyitott a határ.
• Most a szakadék a kapcsolatok ki van jelölve tramblera. Ha egy helyen, például a rés kisebb, kell fordulni lazítani egy csavaros szorítók kapcsolattartó csoport áll, és nyomjon meg egy csavarhúzóval a rack, amíg bekattan az optimális távolság.

Megjegyzés. A szokásos távolság például a „hét” Vaz legyen 0,35-0,45 mm.

Mi fenyegeti helytelenül foltos időzítő

Ha a gyújtás ki van téve rendesen, azzal fenyeget, hogy nagy bajban van. Íme néhány közülük.

• Loss korábbi teljesítmény hajtóművét és injectivity.
• Az üzemanyag-fogyasztás emelkedése.
• Fekete füst, jelezve, hogy a tökéletlen égés az üzemanyag.
• Robbanás.
• Burnout szelepek stb

Timer és áramköri

Ami az okokat kavargó a gyári beállításokat, akkor általában összefüggésben állnak az emberi tényező. A sofőr leszáll bármilyen okból időzítő, akkor az alapértelmezett beállításokat, és letér.

Érdekes lesz megjegyezni, hogy a hazai autó modell csúszka az 1. henger, de a külföldi autók - a 4. vagy spetsmetke tramblera szervezetben.

A moszkovita Zaporozhets és a Volga-24/31 tag képviseli két félhold. Ezek közül egy rövid és egy - hosszú.

Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb