Egyenes kipufogódob - és hogyan

Üdvözöljük, kedves Drivovchane!

Minden azt akarjuk, hogy a vas ló volt valamit a saját egyedi személy, és hogy ha az ember egészséges? Sok vállalkozás, amely már akkor boldogan korszerűsítési szolgáltatások a kipufogó rendszert, bár a pénzt, hogy sokba fog kerülni. Mi van, ha nincs elég pénz, és a személyiség, mint -pora kollektív gazdaságok saját kezében van, és ezért szeretnék tenni a szempontból a témával kapcsolatban: „Mi a helyes prikolhozit?”

Nem fogom untatni a részletekkel, és rögtön arra a pontra, egyenes hangtompító kétféle áramlás - mindenki tudja, hogy a „bank” és a rezonátor. Mi csak egy út, és ez a bank. Az ok egyszerű, mert ez azt megfelelő módon állítsa be a rezonátor hangtompító pontos adatokra van szüksége a folyosón a hanghullámok és gondolkodás, a legkisebb reflektor eltolás hatására, hogy nem egy szép mély és cseng a serpenyőben, és a termelés egy egyenes kipufogódob nagyon nehéz, Korçë lehetőség nyilvánvalóan nem a farm, és előírja a mély megértése a viselkedése hanghullámok és a gáz dinamikáját. De a kép a teljes fejlesztési hagyja.

Egyenes kipufogó rezonátor típusa

Vonal hangtompító lehet leírni, mint egy rezonátor tele akusztikus abszorbens szigetelve a meleg oldal tűzálló anyaggal standard bemeneti és a hosszú kiterjesztett kivezető cső, amelynek strukturált nyílásokat.

Tehát, van egy pár hibát, amelyek tuner autóikat, a legnagyobb a választék nedvszívó, igen gyakran a fórumokon elterjedt szerkezet ram kipufogódob, ahol, mint egy nedvszívó jár fém szivacs, legalább ez egy hulladék időt és energiát, hogy a ilyen nedvszívó nem nyelik el a hangot, és tükrözi azt többször, a kimenet folyamatos zümmögés helyett pontosan szép basszus. Szakemberek használja bazalt, egy egyszerű kőzetgyapot, az egyetlen követelmény - képesnek kell lennie arra, hogy a kisebb része a szálak, 0,6-3,0 mikron, annál kisebb a jobb szűrt hang, ha nem találják meg ezeket bazalt, üveggyapot lehet használni általában ugyanaz, minél kisebb a szál, annál jobb.

A következő hiba választotta a rossz rész a rezonátor. Motorkerékpár általában telepítve körül rezonátor ez a tény indokolja, hogy jól néz ki, és így történt, történelmileg. De egy autó értelmetlen, mi a titka - minél nagyobb a keresztmetszeti területe a nedvszívó, annál hatékonyabban fog mutatni, és ezután kell használni egy nagyon nagy kör alakú rezonátor, vagy a jogot, hogy a rendelkezésre álló helyet a kocsi alatt, mint általában, a hatékony rezonátor egy téglalap alakú.

A folyamatos áramlású Borla kipufogó

Egy másik részlet sajnos nem tudja bizonyítani, mert Nem kell nagyon elemzés alapjául hanghullámok - a választás a lyukakat a kipufogócső, egy csomó képet, ahol vágja fel a fórumokon ezek a művek is kritizálták, mondván: „Te bolond Ványa kell tenni a perforáció típusú méhsejt nagy lyukakkal” . Nos, a nyílások pontosan szar, de ennyi méhsejt ... akkor is látott egy profi közvetlen áramlását hangtompítók, például Borla előnye hangtompítók egyenes perforált kis lyukakat, 3 mm kell lennie, hogy a vezető gyártó a kipufogó rendszer tudja, hogy indít.

Általában, ha nem az összes, minden, amit észre kapcsolatos hang megállapította, hogy csak egy kis részlet, a maximális hatékonyság gázok simán és lassan folyik át a kipufogócső, hogy elkerüljük a turbulenciát, így maximális hatékonyságot, hogy a csomópont a kis és nagy csöveket csinálni kúp, mint a jobb lesz, simább, és a hossza a kipufogócső kipufogódob a ram nem haladhatja meg a 30% -át a teljes hossza a kipufogórendszert.