Beállítása a gyújtás időzítését - hiszen még a teáskanna fogantyú videó
Hogyan működik a gyújtás időzítését?
Ez a paraméter azt az időpontot jelöli, amikor egy gyújtását az éghető keverék. És ez határozza meg a helyzetét a főtengely alatt az ellátási impulzust küld a szikra előgyújtás képest TDC (felső holtpont) és fokban mérik. Annak érdekében, hogy a munka keverék teljesen elégett a hengerben, az szükséges, hogy egy ideig, azonban, ha a gyújtási a keverék lesz, amikor a dugattyú a legfelső helyzetében (TDC), akkor az égési fordul elő a tágulási és kipufogási ütemeket. Ez nem igazán látványos nyomást a dugattyú.
Így a gyulladási pont úgy kell megválasztani előre, hogy a TDC volt maximális nyomás. Az érték ebben a pillanatban több paramétertől függ, többek között: a szám a motor fordulatszáma, a minőség az üzemanyag-keverék (szegény vagy gazdag), annak szemcseméret szerinti összetétele.
Azt is meg kell jegyezni, hogy nem ritkán a benzinmotorok, még optimális szögben, kopogtató előfordulhatnak, így meg kell állítani a metszőszögön egy kicsit.
Mi tele van a helytelen beállítás a gyújtás időzítését?
A modern motorok a gyulladási pont beállítás automatikusan történik egy speciális programot. Tehát ez a szám folyamatosan halad abba az irányba a korábbi fok kockán, és amint az első jelei a detonáció. program továbblép a gyulladási pont a késői oldalán néhány fokkal, és a folyamat ismétlődik egy kört.
Ha az időzítés szög rossz, ez vezet instabil működése a motor üresjáratban, nehéz lesz kezdő, növeli az üzemanyag-fogyasztást, és ez negatív hatással van a teljesítmény.
Nagyon nagy látószögű vezethet a motor kopog. amelynek következményei lehetnek a véletlen sérülés motort. A fentiek alapján egyértelmű, hogy az információt, hogyan lehet beállítani a gyújtás időzítését a saját, nagyon fontosak, és segít megőrizni a családi költségvetést, és meghosszabbítja az élettartamát az autó.
Beállítása a gyújtás időzítését - utasítások a beteg
Kínálunk egy példa erre a kezelési útmutatót. Az első lépés eltávolítjuk gyújtógyertya. és a lyuk van borítva ujját szűk. Akkor szüksége van egy speciális kulcs segítségével fordítsa el a főtengely nyomás előtti első henger idején a gyújtógyertya lyuk fogja hagyni a levegőben. Továbbá szükség van, hogy összekapcsolják egy címke van elhelyezve egy csiga jelezve a TDC helyzetét, egy címkét, amely megfelel az 5 °, ha használják, vagy 92 95 benzint.
Ha az oktánszám az üzemanyag kevesebb, mint 92, akkor együtt a TDC Tagged 0 °.
elosztó rotor található külső érintkező (megfelel 10 °) irányában az első henger, és egy vonal, amely áthalad a rugós zárnyelv párhuzamosnak kell lennie a tengelyirányú vonalon a motor. Abban az esetben, meghatározott szelep így nem sikerül, akkor le kell csavarni az anyát, amellyel van rögzítve a gyújtószerkezetet és a terelőgörgőt, állítsa be a kívánt helyzetbe. Ezután hozzá kell megjavítani, de nem szükséges, hogy az anyát a végéig.
Most, hogy jobban megértsük, hogyan kell beállítani a gyújtás időzítését. Meg kell csatlakoztatni voltmérővel vagy vizsgálati fény a gyújtótekercset. míg a kiadási kell csatlakoztatni kisfeszültségű terminál a forgalmazó. A második kapcsolati voltmérő csatlakozik a „tömeg”. Ezután kapcsolja be a gyújtást és az óramutató járásával egyező chopper ház, míg a kontroll-lámpa kigyullad. Miután elérte azt a pontot, ahol a voltmérő mutatja feszültség húzza meg az anyát.
Kikapcsolása a mechanizmus úgy van beállítva, akkor helyezze vissza az eltávolított alkatrészeket, és annak szükségességét, hogy megfeleljenek a meghúzás a gyújtógyertyák. És az utolsó szakaszban - ellenőrizze. Kész ez egészen egyszerűen: szakítás az autó sík területen akár 45 km / h, meg negyedik fokozatban ezen a ponton néhány másodpercig a detonáció kell történnie fokozatosan alábbhagy. Ha nem, akkor a gyújtás később is, amikor nem megy sokáig - legkorábban.