További féklámpa - a munka rendszer, amelyben a hibaelhárítás nem égnek megálló videojelek
A működési elve a jelzőlámpa
LED féklámpa általában háromszög alakú, és fel van szerelve a jármű mögött. Sőt, ez szolgál egy ködös fényszórók. Ezen túlmenően, egyes készülékek világítanak, ha viszont vissza, fordul és sürgősségi banda. Megvásárlásával a zseblámpa megbízható minőség, akkor elkerülhető a fúrás a hátsó lökhárítót, a csomag tartalmazza az univerzális tartót.
Középpontjában a dióda stoplights a chip és az érzékelő (az emberek - „béka”), parancsokat küld, hogy a fékpedál le van nyomva. Hála az ellenállást, akkor az ellenőrzés a készülék üzemmódja, és a teljesítmény FET ellenáll terhelést, mint 33 A. Természetesen akkor nagyon meleg, így nem csinál nélkül a radiátor. Még egy ilyen világítóberendezés részt feszültségszabályozó és a LED-ek maguk.
Léteznek speciális érzékelőket lassulás stopszignálokat. Ezek közé tartozik a mikrokontroller és G-szenzor. Csatlakoztatása érzékelőt a megfelelő csatlakozók felelős be- és kikapcsolása egy, rögzítse lámpa segítségével kétoldalas ragasztószalag. A nyíl a készülék kell irányítani szigorúan felé mozgását. Működési elve: villogó frekvencia csökkenésével növekszik az autó sebességét.
További LED-fék a következőképpen működik. Miután megnyomta a fékpedált aktiválásakor a „béka”, és elkezd világítani a lámpa pulzáló üzemmódban van, vagyis egy sor villog néhány másodpercig. Aztán kezdődik a süt minden alkalommal. Ez a működési mód sokkal hatékonyabb felkeltette a közlekedés többi résztvevőjét, és ezáltal növeli a biztonságot.
Érzékelők, mint stoplights ha telepítve közvetlenül a fékvezeték. Ólom a Az érintkezők az volt, hogy egy bizonyos nyomást folyadék. De ez a rendszer azt mutatja, a hatékonyság, így a béka át közvetlenül a pedált. De ez vonatkozik a személyautókra. A tehergépkocsik fékrendszer önmagában bonyolultabb, hanem azért, mert a féklámpa és egy másik eszköz helyét az érzékelők.
Vannak különféle rendszereket csatlakoztatni az ilyen eszközök. Érdemes megjegyezni, hogy sok közülük képesek vagyunk beállítani időszak villog és gyakoriságát kitörése konfigurálásával a megfelelő ellenállásokat. Továbbá lehetőség van arra, hogy használja a hátsó féklámpák, a ködlámpa, azaz akkor éget folyamatosan, pislogás nélkül. Van egy másik csatlakozási módszer, mint amelynek eredményeként a lámpa fog működni, mint egy ködlámpa. és megnyomása után a fék kezd.
Üzemzavar és tünetei
Hogyan lehet felismerni a hibás működést? Mi a teendő, ha nem égnek a féklámpák, és mi az oka ennek a viselkedésnek? A legvalószínűbb, hogy ez egy rossz kapcsolat. Szintén nem akadályozza az ellenőrzést és vezetékes található a borda között a test és az ajtót. Tovább zaklatástól, amelyet a szembe azok tulajdonosait a világító eszközök - kiégett LED-ek. Ezek azonban többnyire nem egyesével.
A következő a helyzet az ellenkező jellegű, ebben az esetben, amikor a lámpák be vannak kapcsolva folyamatosan világít féklámpa, és hogy használ-e egy távoli vagy a tompított fény. Ha kikapcsolja a világítást, kiegészítő világítás normálisan működik. Valószínűleg volt egy rövidre záró érintkezőit stoplights borítékot vagy az utolsó hiányzó tömeget. Azt is ellenőrizze, és kétvégű lámpa.
De mi a teendő, ha egy további lámpatestet világít, ha a gyújtás ki van kapcsolva? Ez, valamint a féklámpák tartalmazza lámpák. Ebben az esetben, akkor ellenőrizze, hogy a mennyezet az ügy le van zárva. A másik ok - rossz kapcsolat mínusz a szervezetben.
Javító eszköz - néhány „receptek”
Általában a javítás egy egyszerű kiegészítő, és ez a saját kezét is lehetséges, de csak akkor, ha a szavatossági ideje lejárt. Ellenkező esetben, akkor kell alkalmazni a megfelelő központ, ahol szakemberek megszünteti az összes problémát, és cserélje ki a világító egység a következő, ha szükséges. Ha nem égnek a féklámpák, vagy nem működik megfelelően, először ellenőrizze a vezetékeket. Mi tiszta oxidált és a sérült vezetékek vannak forrasztva.
Fontos, hogy megszüntesse az összes rövidzárlatot, meg kell tisztítani kapcsolatokat és visszaállítja a szigetelés.
Fújt diódák párok általában változik. Felváltását kitéve, és a sikertelen féklámpakapcsoló, mivel ez az elem nem lehet javítani. Elindítani az autót elejt leköti a negatív kapcsa az akkumulátort. Ezután húzza ki a vezetékeket a főkapcsolót, és meglazításával a rögzítőanyát csavarja a fő, hogy a rögzítő darabot a konzol.
Felállítása előtt egy új, „béka” jelzőlámpa, ellenőrizze azt. Ehhez csatlakoztassa az érzékelőt a mérő. Az ellenállás kell általában nulla, azaz a érintkező zár. És miután nyomja meg a rudat, az érzékelő érintkező nyit, és az ellenállás tart végtelenbe. Ha a viselkedés, a béka működik, és joga van a felelős a biztonságát.
Cseréje az átjátszó megáll a keze
De vannak olyan helyzetek, amikor egy egyszerű javítás nem tud, például a lámpa sérült géppel, mint egy baleset, vagy egyszerűen gondatlan használata. Ezen kívül még egy mikroszkopikus repedések az üveg eredményez kondenzáció, és előbb-utóbb akkor befut a probléma, hogy nem ég a féklámpa. Ez annak köszönhető, hogy az oxidált pályák között diódák.
Általában, az ok lehet súlyt, és az oldatot, hogy az a probléma, - csere. Ahhoz, hogy helyezzen be egy új átjátszó jelzőlámpa, tartsa be az alábbi utasításokat. Nyitva vissza a kulcsot a stop jel, és távolítsa el. Akkor ez szükséges ahhoz, hogy a pozitív vezetéket kiegészítő világítás eszközt a terminálhoz, ahol a pótkocsi fékeket. Ehhez nyúlik a vezetéket a csomagtartóba, és döntésével a bőrt a jobb oldalon van rögzítve a megfelelő terminálhoz. Ennek mínusz, akkor egy csavart a csomagtartóban.
Kopás a vezetékek zsugorodik, tehát, hogy ők nem lóg ki, zárja le a szalagot. Most nézzük meg, hogy ki a készüléket működés közben. Ha az autó biztosított repeater jelzőlámpa dolgozik izzólámpák, csatlakoztatás után egy új elemet a LED-ek a fentiek szerint rendszerben kezdi hamisan kiváltott ellenőrző lámpák miatt a különböző terheléseket. Ebben az esetben van szükség, hogy az összeg plusz lámpa vezérlő egység, és tedd be a terminált 54N.
Lehetőség van a stop jelet a LED használt üveg szalag, például ragasztással át teljes hosszában a tetején. Ez csatlakozik a szabványos eszköz, és működni fog az azonos módban. A lényeg az, hogy ne keverjük össze a polaritás. A szalag nem látszanak, festeni fekete. Igaz, azt, hogy izzad a munka, takarítás a LED-ek. Ezután méretre között világító elemet, csatlakoztassa a kétoldalas szalag, és a szalagot. Ellenőrizze, hogy minden működik. Végén ragasztó LED csík az üveg a csúcsra, és élvezze az új tuning a „vas ló”.