replika kerekek

Ha öt évvel ezelőtt nem tudta, hogy minden egy másolata is, ez most gazdaságos orosz lélek ösztönzi a megjelenése több tucat új kerék „márka”, amelyek többsége szinte azonnal eltűnik, miután a diadalmas piacra lépését.

A beszerzési legalább egyszer sor lemezek, a vevő dönt, egyszer és mindenkorra, hogy hagyja abba a kísérleteket a mottója „Megtakarítási gazdaságosnak kell lennie.” Így a fórumok és vélemények jelennek meg mérges becsapott autósok, akik azt állítják, hogy jobb, ha vásárolni eredeti lemezeket b / y, mint egy replika bármilyen márkájú, mert a replika - ez mindig egy olcsó minőségű hamisítvány, nem más, mint egy „hamis” eredeti kerekeket.

Hogy lehet válaszolni márka WSP Italy?

Tévhit: Replica nem lehet összehasonlítani az eredeti lemezeket erejét.

Válasz: Sokan azt hiszik, hogy minden, kivétel nélkül, replika olcsóvá zuhanóöntés (azaz olvadt alumínium egyszerűen formákba öntjük kihűlni). Ezért az ilyen lemezek inherens kisebb sűrűségű a fém, és ennek megfelelően, ezek hajlamosak a repedések és szakadások használatban.

márka WSP Italy kerekek által gyártott öntési technikák alacsony nyomáson - az ötvözet nyomás alatt behatol minden területen a penész, és kitölti azt teljesen, megakadályozzák a kialakulását Az üregek és a szabálytalanságok, amely egy nagy sűrűségű anyag. Mint mindig „tudja” a legújabb technológiák WSP Italy gyártó használja a gyártás több modellt más fejlett technológiákat - Flow formálása. Undercut technológia, Porszórás, Rim védelem /

Tévhit: Összes replika nagyon eltér az eredeti design.

„Az egyetlen (véleményem szerint), és tagadhatatlan, plusz origami egy újdonság és a különböző minták, hiszen nem minden modell készül egy másolat, és ha igen, akkor a probléma az lehet a kezdete egy évvel később origami” *

Válasz: Replica által átmásolni az eredeti kerékterv saját penész. Mivel a termelés a sajtó penész nagyon drága, és a pontos tervezés a másolat is szükséges drága berendezéseket, a különbség a hagyományos replika az eredeti tervekhez képest gyakran látható távolról is.

Az ára a penész a termelés az új modell meghajtók costavlyaet WSP Italy több mint 10 ezer. USD. Nem tartalmazza a tervezési költségeket. Minden kerék öntjük védjegye WSP Italy és alkalmazása az összes paramétert, amely garantálja a megfelelési technológiák és a kapcsolódó járművet. Az ára létre egyedi formák (pl a modell W676 Everest változó kétirányú áramkör) lehetővé teszi a vállalat Acacia nyugodtan mondhatjuk, hogy néhány, a minták állnak rendelkezésre kizárólag a modell számát és a gyártó WSP Italy eredetit.

Tévhit: Az autógyártók perelnek gyártók replikák, mert megvédi ügyfeleit hamisítványok.

„Otkatal téli 17” replika, nem probléma dió bal főállású, szintén nem oblezlo és rozsdás a második gép (Tussal) mása az eltávozott két évszak -... Valamilyen probléma van Replica használata oka - a design hasonló a személyzet, logók is, ez az a dimenzió, hogy kell 1-1, plusz ez egy elég költségvetési és a hajtás más gyártók - .. megtalálni a megfelelő méret elég problémás, „*

„Van az eredeti. Befolyásolásával azok bármilyen negatív hozzáállás proyavlyaniyah! „*

Válasz: Természetesen, bármelyik autógyártó ellen részlege nyereség (mint tudjuk, az értékesítés kerekek mintegy 40% a jövedelem autóipari cégek) és más vállalkozások. Auto óriások minden módon megpróbálta „húzza ki a dugót” minőségű replika, hogy távolítsa el a nem kívánt versenyt.

Bár a cég akác (gyártó WSP Italy) többször megvédte érdekeit a bíróság előtt, senki sem, hogy bepereli a vállalatok nem sikerül a sikerhez. WSP ténylegesen rövidítése Kerék alkatrészek és összhangban para. 2.4.4. Irányelv UN / ECE 124 meghajtókat elismert autóalkatrészek. Termékek szerint tervezett tömege és műszaki paramétereit az eredeti, és a terhelhetőség tovább emelkedett 25%.

Mítosz: OEM kerekek bevont többször ellenállóbb.

„A replika van egy nagy hátránya - nagyon gyenge tartóssága festéket és jég nélkül a téli,” *

„A tapasztalat használat azt mondhatom, hogy a festék a replika rosszabb, mint az eredeti. Ie Télen három kezdődik leválik lassan. De az ár! „*

„... ahogy a replika nem nagyon ellenálló sói utak és a színező gyenge oblazit rövidebb” *

Válasz: A növényeket ahol azok eredeti lemezeket, kiadások millió drága vizsgálati berendezések és az új fejlesztések, hogy minden a kerekek a legalaposabban tesztelt ellenállás só A vegyi anyagok, és csiszolószerek, amelyek felmerülhetnek meghajtókat valódi utakon. Mindez pénzbe kerül, és a gyártók replika nem engedheti meg magának az ilyen időt és költségeket az egységnyi kibocsátás.

Aacia srl ​​- Gyártók WSP Italy - tulajdonában laboratórium a berendezéseket, amelyek értéke mintegy 1 millió $ .. Gyárt a teljes körű vizsgálatok európai szabványok szerint, többek között, és fényezési. WSP Italy kerekek kevésbé vonzó megjelenésű, köszönhetően egy speciális Porszórás technológia - porszórt, amelyek szerinte a legmodernebb, jó minőségű festék opciót. A „kész” a kerék a vizsgálatnak alávetni a korrózióállóság (elhagyható a sós fürdő időtartama egy és félszer a szabványok követelményeinek), az intézkedés a sokkok és más erők.

Tévhit: Replica a paraméterek nem feltétlenül tükrözik a jármű, valamint az eredeti.

„Vettem kerekek Replica AU71, és a jobb ajtófélfa. Átmérője CH eltér az igényelt közel 1mm, kínai furcsaság. A kereket nem megfelelően középre a kerékagy kerék ütő. Bár a gép kerék ballansiruetsya ok MAX súly súlyokat 30 gramm. Kiderült, amire szükség van a gyűrű az agy vastagsága 0,5 mm, ez egy nem. Vagy viselte a lemezt, és helyezzen be egy vastag gyűrű. Röviden azt sajnálta, hogy felvették a kapcsolatot. „*

„Tudja valaki, hogy a garanciát (a szuszpenzió), a replika lehet távolítani milyen alapon?” *

„Mindenképpen használja eléri teljes csavarokat (anyákat) tk az eredeti eltérhet kúp” *

Válasz: Valóban, sok gátlástalan gyártók replika „név nélküli”, melyek a fő szempont a sikeres termelés - ez költséget takarít meg. Ezért a meghajtókat, akkor is, ha az új oka a kellemetlen és elfogadhatatlan „mellékhatások” - a rezgések, zajok, amelyek csak külső megnyilvánulásainak kárt alkatrészek az autó, hogy egy pillanat alatt (néha jelentős) javítási költségek a jármű tulajdonosa.

Minden tervez WSP Italy, «eltávolított» az eredeti, az biztos, hogy megfelelnek a paramétereket készítéséhez ipari formák használt lézer pásztázó az eredeti kerekek és egyéb nagy pontosságú technológiák és technikák. Ugyanez vonatkozik a készlet, amely el van látva egy lemezt - szerelése WSP Italy, eredeti csavarok és anyák esetében teljesen felcserélhető. Méretek kerekek WSP Italy azonos az eredeti, ez az oka a megtagadását garancia.

Van más érvek? Ossza meg a vállalatunk képviselői és más gépkocsi-tulajdonosok - próbálja megérteni együtt.

Az is érdekes, hogy olvassa el:

Gyalog helyes választás - szakszerű tanácsadás. Miután beszélt a Dennis, akkor tudni alufelni mindent. Ő - nem csak egy jó szakember. Ez egy olyan ember, aki teszi a dolgát a lélek.

Mint mondja Denis, minden munkanapon jár neki örömet. Szereti, hogy megoldja sokoldalú és érdekes feladatok, hozzájárulva a szakmai és személyes fejlődés érdekében. Meggyőződése, hogy egy igazi profi - ez nem csak a tudás, az intelligencia, a tanulási, hanem egy szimpatikus szív.

Denis tudja a választ minden kérdésre az irányt, és ha nincs kérdés, megkéri őket magának. Tudja, hogyan kell megtalálni a legpontosabb megoldást minden esetben.

Irina joggal nevezik egy igazi szakértő ebben a kérdésben a kiválasztási gépkocsival. Ő tudja, hogyan kell segíteni az ügyfél kap, amire szüksége van, és hozzájárulnak annak jó hangulat.

Irina - elsősorban a jó pszichológus. Ő tudja, hogyan kell megérteni, amire szüksége van, és válassza ki a megfelelő ügyfél pontosan a termék, ami szükséges. Által elismert Irina magát, úgy érzi, felelősséggel tartozik minden olyan ügyfelek bizalmát, és mindig arra törekszik, hogy igazolja a várakozásokat.