Replica kerekek Mi ez

Kerék Replica -Ez az.

Mi REPLICA meghajtók. Mik az előnyei és hátrányai öntött replika meghajtók és ahol azokat előállították?

Minden autó márka saját sorozatot tervez a könnyűfém keréktárcsák. Ezek a lemezek vannak beállítva a teljes körű gépkocsi a futószalagon gyárban. Könnyűfém keréktárcsák Replica - pontos másolata az eredeti lemezt visszatartó minőség, erő, és ami a legfontosabb, pontos tervezési paraméterek (így Replika lemez nincs központosító gyűrű). Az egyetlen különbség - a hiánya nem eredeti alkatrészek belső oldalán a lemez. Szereplők Replica meghajtók jelenleg gyártott több növény Délkelet-Ázsiában, Olaszország és Törökország. Egyes gyártók kínálnak könnyűfém kerekek gyártása az Egyesült Arab Emírségek, de valójában nem létezik az EAE-gyártók és összkerékhajtás, eladott ebben az országban importált az ázsiai régióban. Ez nem jelenti azt, hogy a termékek nem minőségi, tárcsák nagyon alaposan tesztelt minőségi gyártás, festék és sok egyéb paramétereket.

Sőt, nem gyártó az autók, hogy ez a Mercedes, BMW, Porsche vagy a Nissan, Mazda, Toyota önmagában nem fejt ki a kerekeket. Számára ez teszi harmadik fél gyártók, talán ugyanaz gyárak termelnek replika kerekek.

Ugyanez a cég a BBS és OZ Racing, a szolgáltatókat a különböző versenyeken és bajnokságokon beleértve a Forma-1, mert a termelés ezen óriások túl drága a szállítószalag. Mégis van egy olyan felfogás, hogy nem ajánlott vásárolni lemezek török ​​származású, mint a fényezés ezen növények gyenge, és vannak nehezebbek ázsiai vagy az olasz társaik. De az elmúlt évtizedben Törökország megtanultuk, hogyan lehet jó minőségű kerekek, mert nem tudják szabályozni a kereslet a vámok.

Általában. A lemezek termelt az ázsiai régióban, meg tudjuk különböztetni a növényi termékek LS Kerék (vagy LS Replica), amelynek termékei messze a legjobb minőséget és a legismertebb az egész ázsiai térségben, és hogy elnyerte a szívét millió autósok szerte a világon. Kerék olasz márka Ruotecompany Replica a minőségi mércét európai jeleket.

Vásárol egy új autót, vagy készül a változás a szezon, a vevő felveti azt a kérdést, hogy hol vásárolnak a „helyes” könnyűfém kerekek az autó. Menedzserek auto sürgette, hogy megtartja az összes gyári beállítások lemez (indulás ET és a furat átmérője a központi nyílás DIA) használata nélkül távtartók, különben a ház a jármű kerül felszámolásra garantálni pontosabban meghibásodása esetén a felfüggesztő elem a szabad csere lesz megtagadva.

Hivatalos forgalmazó kényszerítheti, hogy vásárolni alufelni az autó a boltban a motor show, ahol, mint tudjuk az árak jelentősen felfújva. Jogod van, hogy a vásárlás, ahol akar. A lényeg az, hogy a meghajtó paraméterek a gyári, ez segít a jövőben megoldani minden konfliktushelyzet az igazgató a garancia, de ha meghajtók gyári tervezés és a címke nevét a márka és / m az agy egyszerűen nem fordulhat elő.

Bármelyik autó garancia lehet telepíteni alufelni mása az eredeti tervek. Amikor ezeket a lemezeket teljes mértékben összhangban vannak a gyári beállításokat.

A fentiekből negatív oldalát Replica meghajtók a szükségességét, hogy alaposan ellenőrizze, hogy megfelel ennek autó meghajtók pontosan, mert ugyanabban az évben, a gyártó is változtatni száma furatok a lemez. És mi beszélhetünk sokkal finomabb, de nem kevésbé fontos paraméterek, mint például kényszerleszállás átmérőjű középső lyuk. megfelelés a leszállás sík gyári dió vagy rögzítő csavarok rögzítéséhez a székhelye az új lemezt síkja a nyílás (kúp, gömb vagy korong). Mosó-és kúp nagyon hasonlóak egymáshoz, de használja őket együtt, nem engedélyezett. Ugyanezzel a csavarokat (csavarok) a kúpos ülésfelület együtt a gömb alakú vezetnek ilyen elkerülhetetlen lazulása csavarokat (anyákat) útközben.

Beszerelés előtt szükség lemezek az autó, és még jobb előtt a szerelvény gumiabroncsok őket, hogy megpróbálja vezetni az első és hátsó, hogy biztosítva legyen a súrlódás a lengéscsillapítók, karok, féknyergek és egyéb felfüggesztés alkatrészei. Mert amellett, hogy pontos és paraméterek előírt a katalógusok is vannak, mint például a görbület a belső felületén, a lemez és az autógyártók az utóbbi években, mintha szándékosan próbálják nehézségeket okoz az autósoknak, akik nem akarnak fizetni borsos árak nem eredeti alkatrészek kiváló minőségű. Ilyenek például a BMW X6 különböző indulási és hubok különböző átmérőjű lyukat az első és hátsó kerekek; Az új BMW X5, ahol a gyártó nem világos, hogy miért volt szükség, hogy növeljék a 2 mm átmérőjű lyuk Hub, ami a tervezett eredmény - 99% -a tulajdonosok ilyen autót vásárolt kerekek a hivatalos forgalmazótól, mivel nem volt ideje, hogy úgy érzi, a válság kibontakozása.

A pozitív oldalon ilyen lemezek lehetnek: relatíve olcsó ahhoz képest, hogy „eredeti társaik teljes összhangban a paraméterek és a méret a gyár, a kiváló minőségű az előállított termékek a gyárak Kínában, Tajvanon és Olaszországban, a rengeteg modellek és minták lemezek, a használata könnyű ötvözetek és, ennek megfelelően, súlyának csökkenése lemez és a rugózatlan jármű tömegeket.

A közelmúltban, a vezetők egyik fiatal levelek gyártó HTC Replica Replica