Miért fűtött motor okok és megoldások, avtopub

Jelei a motor túlmelegedését általában ugyanaz: egy hőmérséklet-érzékelőt nyíl hűtött folyadék eléri a piros terület jelenik kopogás „ujj”, és a motor teljesítménye csökken jelentősen. Akkor miért melegítjük motor, amely lehet tenni egy ilyen kellemetlen helyzetben?

FONTOS! Ha öntse a motor túlmelegedett hideg vízben, előfordulhat deformációja a hengerfej miatt éles hőmérséklet csökkenés.

Várjuk körülbelül 15 percig, és csavarja ki a radiátor szelepet a hűtőrendszer egy száraz ronggyal erre (meg kell tenni nagyon óvatosan!). Ha a radiátor van töltve forró gőz (ezt jelzi az a gumi merevségéhez csövek összekötő a radiátor és a motor) először kopás, hosszú ujjú ing, és csak ezután óvatosan forgassa el a szelepet. Ebben az esetben, a szabályozó szelep kell egy jó push. Miután elhagyja a forró víz a hűtőrendszerben gondosan kell hozzáadni folyadékot.

Milyen lépéseket lehet tenni, ha azt észleli, hogy egy idő után a tűt a hűtőfolyadék hőmérséklet jelző műszer a műszerfalon ismét rámutat arra a tényre, hogy a motor túlmelegedett? Miért melegszik a motor ilyen helyzetekben?

Általános szabály, hogy a problémát egy eltömődött hűtőrácsok. Ebben az esetben, akkor csak meg kell alaposan tisztítsa meg a radiátor a szennyeződéstől. Gyakran hűtőrács eltömődött különböző szúnyogok. Ahhoz, hogy megszabaduljon, akkor kell menni az autómosó és alaposan ki kell mosni (nem fáj, és Motormosás kezeddel).

Annak érdekében, hogy a motor ne melegedjen túl a rossz idő, akkor ajánlott rendszeresen, hogy megszabaduljon a söpredék, amely összegyűjti belsejében a radiátor. Vannak speciális eszközök, amelyek megvásárolhatók az összes autó.

Egy másik lehetőség - a használata nátronlúg. amely széles körben használják az összes kazán csőtisztító vízkőoldó. A helyzet azonban az autó radiátor szükséges betartani a következő arányban: 2 liter meleg vízben, hogy 50 g szóda. Ezután a keveréket kell tölteni közvetlenül a radiátor.

Indítsuk el a motort és várjon körülbelül egy negyed órát, hogy az oldat eltávolítja a söpredék nem csak a hűtőköpeny a tápegység, hanem alaposan tisztítsa meg a rézcső radiátor. Ezután kapcsolja ki a motort, és a szennyezett víz egyesítés töltse új folyadékot. Akkor egy darabig felejtsd el a probléma a túlmelegedés a motor.

Ezek a tényezők azonban nem teljesen reagál arra a kérdésre, hogy miért a motor hűvösebb. Következő lépésként fontolóra további túlmelegedését okozhatja a motor.

Ha a motort hűtő. a jövőben nem lehet komoly probléma. A motor túlmelegedése gyakran okoz problémát, hogy megjelennek a munkát a tápegység, nem csak a hűtőrendszert. Próbáljuk megérteni, hogy miért a motor felmelegszik, figyelembe véve ezeket a tényezőket.

Motor túlmelegedés - okai

• Az tény, hogy a termosztátot. Zavar léphet fel, mint eredményeként a készülék, hogy a piszok ott. A másik ok az ilyen hiba - megjelenése a betétek, amelyek csökkentik a hővezető képessége, így a termosztát nem működik megfelelően.
• A hiányzó folyadék a motor hűtési rendszer. A leggyakoribb ok, ami miatt a motor túlmelegedését. Azonban, meg kell határoznia, hogy miért a folyadék térfogata a rendszerben csökkent.
• Túl gyenge légáramlás, a hűtőt. Ennek az az oka eshet a gyengülő öv csatlakozik Ventilátormeghajtás. Ezen kívül lehet, hogy a sok piszok, negatív hatást gyakorol a hőátadás a fűtőtest felülete.
• Helytelen működését a gyújtás és az üzemanyag-befecskendező rendszerek. Ha a keverék begyulladását túl későn kerül sor, a kipufogógáz hőmérséklete emelkedik, miáltal a túlmelegedett, amelyben csatornák a hűtőfolyadék hőmérséklete nő. Úgy tűnik, pár, ami miatt a folyadék nem tud keringeni a rendszeren keresztül.
• Kár, hogy a kipufogó szelep. Gyakran előfordul, hogy ez a szelep is éget keresztül, ami miatt a hatása a forró gázok eredmények folyékony forráspontja a hűtési rendszer. Úgy tűnik, dugó a gőz, ami miatt nincs folyadék elmozdul a rendszeren keresztül.
• Lerakódás a csatornákat, hogy a víz elvezetése. Mivel ezek a csatornák Fat átmérője csökken, így kevesebb folyadék belép. Ez hátrányosan befolyásolja a hőleadás.
• A megjelenése szénlerakódások égéstér felületek. Nagar hőszigetelő jelen van, nem tud továbbítani a hőt, ezért vannak problémák hőcserélő folyamatokat.
• Amennyiben a szivattyú felelős közegnek a rendszerbe. Egy másik hasonló probléma - megsértése integritásának csövek és csővezetékek. Ilyen esetekben van szükség, hogy ellenőrizze a csatlakozásokat és megjavítani vagy kicserélni a szivattyút.

Bizonyos esetekben, ezért a motor melegszik, nagyon egyszerű. Például, ez a okozhat tartós üzemelése a motor egy nem megfelelő környezetben. Ez vonatkozik a motor működésének egy jelentős terhet ró a kis sebesség. Minimális sebességgel szivattyú nem szivattyú szükséges időt folyadék térfogata a hűtőrendszert, ami a motor túlmelegedését. Ez akkor fordul elő abban az esetben, ha a gép nagy terhelés megy fel a hegyre, és a gázpedál teljesen le van nyomva egyidejűleg a padlón. A motor felmelegszik annak a ténynek köszönhető, hogy a szivattyú nem üldöz egy folyékony egész rendszert, és egy külső radiátor légáram általában nem fordul elő, mert az alacsony ár. Gyakran ez a jelenség figyelhető meg, ha a vezetés a forgalom. Ilyen esetekben, a külső levegő-hűtés radiátor egyszerűen hiányzik.