Lökhárító javítási uktsiya otthon is önállóan megjavítani a lökhárító
javítás lökhárítók általában elő egy különleges hő „fegyvert” adalékokkal hő-tömítés, vagy akár megjavítani egy speciális finom háló megerősítése, a lökhárító megrepedt. Ezek krémek gyakori az autójavítás. De ha úgy dönt, hogy javítsa ki a lökhárító magad, akkor valószínű, hogy az ilyen különleges eszközök van.
Azonban a kezüket lökhárító javítás otthon lehetőség van rá mód, hogy a praktikum nem rosszabb, mint egy profi javításra.
Felhívjuk figyelmét, hogy itt és van egy beszédet helyreállítása műanyag lökhárító üvegszálas ilyen módszer nem alkalmas!
Megbízható módszer (lásd alább), mint a ragasztó, hogy a lökhárító otthon nem tudom.
A módszer abból áll, 2 fázis: kontrakció repedések csavarok és forrasztás repedések. Általában akkor kap csak a forrasztás, de azt javasoljuk, hogy használja a csavarokat összehúzódása a következő esetekben:
-Ha a repedés hossza
-ha repedt mellékletet (lökhárító rögzítési pontokat a szervezetben), valamint a közelben a lökhárító felületével gyakran dolgozik nyúlás
Vegye podves- helyesen nevezik „fém akasztó rögzítő útmutató,” van minden stroymagazine. Szükségünk van rá a kontrakció repedések csavarok segítségével.
Vágd (fémfűrész, „bolgár”, vagy egyszerűen szünetet). Hogyan lehet csökkenteni? Attól függ, hogy a természet a lökhárító repedések. Általában használja 1. vagy 2. részében alkalmazott nyílások festett kék. Bár előfordul, hogy amikor két repedést konvergálnak egymáshoz, használjon egy darab vas szám 3. Itt egy minta lemez helyen repedés bampera- az ábrán kékkel mutatja a működési lyuk.
Következő. Lyukat fúrni a lökhárítót a csavar, a hátsó oldalán a lemez meg a lyukakat és helyezze be a rögzítő csavar anyák egész struktúrát.
Részletességgel. Ha javítani a lökhárító először ellenőrizze, hogy kiad belül ezt az eljárást (és nem az első jobb is). A törés helyezi lemez. Nyílásain keresztül a furatba a lemez lökhárító fúróátmérő 3,6-3,8 mm. Fúró úgy, hogy a fúró közelebb van a külső széle a nyitólemez (az alábbi képen).
Itt fehér tsvetom- lyuk a fúró a lökhárító, akkor a megfelelő fúrási lemez húzza a szélén a repedés, és ez (crack) nem hagyja.
Ezután egy lyukat fúr a lökhárító van a süllyesztést csavaros kupak „elsüllyedt” a lökhárító. Süllyesztést de valószínűleg nincs, ahelyett, akkor használja a fúró átmérője valamivel nagyobb, mint az átmérője a csavaros kupakkal. Amikor zenkerovke ne vigyük túlzásba, ne prozenkuyte keresztül! De túl kevés, túl jól csinálni. És esche- süllyesztő kézzel egyszerűen kézzel, egy nagy fúró fúrt furatokat, hogy egy pár fordul - és a kívánt szög a kalap alatt kész.
Amikor behelyezi a csavarokat a lökhárító nyílások, akkor megy egy kis natyagom- ez jobb, így majd egy fúróval kisebb, mint a csavart (a lemezen lyukak valamivel nagyobb, mint a csavar átmérője, akkor már kapható, de a lökhárító csavart kell vnatyag lennie, és nem lógnak a lyukba).
Csavarok beillesztett kívülről a lökhárító, kopott a belsejében a lökhárító lemez csavarokat és húzza meg az anyákat. A csavar kell süllyedni a felszín alatt a lökhárító, fontos (lásd alább). Mennyit kell szigorítani? Nem sok, de nem gyenge. Nedotyanete- anyát bontakozik ki. Ha peretyanite- kap egy rossz pillanatban a deformáció típusa bumper- tölcsér pántos körül vinta- ez elfogadhatatlan.
Ha a repedések nem sík és ívelt része a lökhárító lemez kanyarban szükség, kitalálni módon a lyuk. A legfontosabb dolog az, amikor a fúrót egymásra, mint a minta lemez belülről, ahelyett kívül! Ezután minden egybeesik a szigorítás.
Egy másik érdekes momentum-szem előtt tartani, hogy amikor telepíti a lökhárító az autó lemez dióval megakadályozhatja telepíteni a lökhárító, nem hagyta neki, kap helyet, például érintkezni fog az erősítőt. Tartsa ezt és testre, ha szükséges. Például, ha a puffer erősítőt a lökhárító alatt használt hab a hab csak karcos a hely, ahol nekiütközik a lemez csavarokkal. Továbbá lehetőség, ha kicsit fáj, és összeér a végén a csavar, akkor lehet csökkenteni egy fémfűrész, harapás (igényel egy nagyon erős csípőfogót) vagy csökkentse a „daráló”. Abban az esetben, „daráló” - kérjük, vegye figyelembe, hogy a csavarok és lemezek felmelegszik, csavar maga melegíti a műanyag és a meleg sapka megy a lökhárító kialakítása és a praktikum megsértik. Ha nem vagyunk nélkül „daráló” bármilyen módon, akkor tegye a következőket: vékony vágókorong (1,2 mm vastag), hogy gyorsan vágott az egyik csavart, és azonnal öntsük a hideg víz helyett (egy üveg például), majd a második csavar- ugyanaz. Általánosságban elmondható, hogy redkost-, hogy a végei a hátsó csavarok háló.
Most forrasztani. Többen javasolják propaivat a hátoldalon. Ha van egy csomó tapasztalat forrasztás lökhárítók, majd forrasztani a belsejében. Ha Ön kezdő, akkor better- kívül. Miért? Mert ha a forrasztási belül a lökhárító egy hiányzik a mélység, a crack, majd egymásra a helyen kívül a vakolat feltöri idővel, pontosan a crack. Ez nem kritikus, és a vakolat nem esik le, csak ha jobban megnézed a tiszta lökhárító, nyilvánvaló lesz, repedés (de ha jobban megnézed, és ha zaesh, ahol volt egy repedés). Forrasztás előtt a külső, távolítsa el a festéket a repedés szélei (hogy ne forrasztani műanyag kevert festék).
Mivel a forrasztott lökhárító? Melegítsük elő a forrasztópáka. Tegyünk egy tüske a crack lassan felmelegedni szélén a crack. Aztán lezárjuk a széleit, és sima a varrás.
Azokon a helyeken, ahol a lemezek helyét - nem buzgó forrasztópáka forrasztani és általában óvatos, hogy ne melegítsük fel egy darab vas. Ismét povtoryus- lehetséges és nem tartalmaz mirigyeket, csak forrasztani lökhárító. De például egy fénykép № 6 tetején bumper- néhány repedés konvergáló egy ponton, hanem több rögzítési pont a közelben van megbízva, és ezért nem reped felesleges.
Ha a lökhárító is, kivéve repedések deformáció, a görbült tér szürke hajszárítóval és kiegyenesedik a kezek (a kesztyűt!)
Következő, tisztítsa meg a hegesztési varrat egy kést a fin. Majd az előállított darab festmény, mint rendesen.
Igen, ez esche- előtt spackling lehet poshkurit forrasztott kötések hogy nem volt zökkenőmentes kopasz foltok a forrasztópáka. Shkurit nazhdachkoy durvább (például 120). Mielőtt gitt gondosan obezzhirit- Nos, akkor a szokásos módon a lökhárító festés.