Hogyan lehet ellenőrizni a főtengely hibák

A főtengely YaMZ 238 úgy tervezték, hogy kell telepíteni nyolchengeres szívómotor dízelmotorok YaMZ YaMZ 238 és 238M, valamint azok módosításait.

Ennek önjavító a főtengely YaMZ 238?

Az elején azt szeretnénk, hogy alaposan öblítse le, zsírtalanítása, és tisztítsa meg a főtengely olaj csatornák. A fémrudat és egy kalapács belsejében az üreg lyukasztott dugót üregek forgattyúcsapok. Aztán eltávolították. Mielőtt ezt az olajat üreg tisztított acél ruffs, mossuk, és fújja ki sűrített levegővel. A főtengely acélból 5. Ezen kívül a hajtókar és fontosabb folyóiratok povernostnuyu edzés hősokk.

Mi lehet hibás a főtengely?

Jellemzően ez a görbület a tengely, viselnek őshonos és hajtókar csapok és folyóiratok mellett az első és a hátsó tömítések. Elhasználódik kulcslyuk kulcsfontosságú fogaskerék, főtengely, első tárcsa az ellensúly. Ha az összes fenti és egyéb meghibásodások szükséges javításokat, ha nem tesz semmit, akkor meg kell motor javítás YaMZ 238.

Alapos tisztítás után a főtengely ellenőrizni kell repedések a mágneses hibája egy hosszanti mágneses tér teljesítménnyel 1000 ± mágnesező áram 50 A, és a koncentrációja a ferromágneses szuszpenzióban port 25-30 g / l. Vizes mágneses szuszpenziót alkalmazunk, amely áll szóda, kalcium-dikromát műszaki glicerin.

A hiba érzékelő mágneses szuszpenzióban kell lennie 50-60 liter. Mielőtt a mágneses felfüggesztés vezérlő hozzá kell adni kétszáz gramm mágneses por és keverjük össze. Ezen kívül fontos, hogy rendszeresen hozzá a port. Lehetetlen, hogy a felfüggesztés piszkos zsírok, olajok.

Tesztelés zajlik oly módon, hogy a felület szabályozott tengely locsolni zagy körülbelül 30 másodpercig. 10s után öntözés mágnesező áram ki van kapcsolva. Helyett hibák és repedések mágneses por rakódik a vizsgált felületen formájában karcolások vagy csíkok.

Csak az őrlés után nyakkal javítás alatt méretben egy kötelező vizsgálat keménységű nyak ellenőrzött főtengelyek és prizhzhennymi nyakkal. Ezen túlmenően, a keménységet a nyak között kell lennie HRC 45-62. Azáltal ellenőrzése a forgattyús tengely végén mossuk, és ellenőrizni, és a gyökér átmérője forgattyúcsapok, a nyak egy csiga, fogaskerék, a szélessége a hátsó hajtókar folyóirat és hornya és így tovább. Ezután meg kell cserélni a sérült alkatrészeket, vagy cseréljük ki a főtengelyt.