Hogyan kell helyesen telepíteni tömítések

Én már régóta meg akartam kérdezni.

Barátom a mester a szolgáltatás azt állítja, hogy jó eredményeket ad a rövidülés a tavasz tömítések egy pár fordulattal.
Egyrészt, nem látok okot a gyártóknak szorítás tömítések kevesebb, mint kívánatos. Ez után, viseld növelni.
Másrészt, ha tettem a magzatburok feletti RPM, amit ő és a többi engem. Saját csöpög. A statisztikák nem biztos, de nekem elég gondolni.

Ki hiszi, hogy?

Nem rövidült még, de gondoltam, főleg, ha fel a hazai termék, például Balakovo, és úgy érezte, hogy a lehúzó éle van nyomva alig. Látott, amikor állandóan csinál javítás, hogy egyes mesterek a régi iskola csinál. Sam is ugyanezt tette, csak az a régi / használt tömítések, amikor nem volt lehetséges, hogy egy újat. Még mielőtt a kötelező eljárás telepítése előtt, a csomagolás volt fotózni pryzhinki, lazításra és feszes curl, és hogy voltak olyan esetek, hogy csak kiugrott helyén kanyargó, de korábban volt. Azt hiszem, most már nem fontos. Úgy tűnik számomra, hogy ez jobb váltani importált termékek olasz vagy kínai gyártmányú - ők és a gumi puhább és a Poggio normális kezdetben. De a nagyobb mérvű használatának köszönhetően a Balakovo. Különösen, hogy nem gyakran szűkössége tömörítése govnilina alattuk, és azt hiszem, és drága importált nem tudnak megbirkózni.

Duke Solo: nem látok okot a gyártóknak szorítás tömítések kevesebb, mint kívánatos.

és elengedi a kormánymű ujjpercek a rosszul leszállási ágyak csapágyak és.

A gyártók - rejtély. ezért

Duke Solo: lerövidíti a rugók tömítések egy pár fordulattal.

ez így van. És mégis, a „helyes”

SuperLAZ: kapcsoló az importált termékekre olasz vagy kínai gyártmányú

(De nem a török ​​és a német-török ​​Itt talán - az eredeti elírás :. Right „nyenyec-török”)

És ez azért van, mert:

SuperLAZ: ők és gumi,

Poggi és helyes.