Futó Kétütemű külső TOHATSU-üzemanyag keverék, az olaj

Minden karburátoros 2-ütemű csónakmotorok Tohatsu kell dolgozni futás közben egy gazdag keverék fűtőolaj (ami nem vonatkozik a modellek Tohatsu TLDI).

Hagyományos üzemanyag keverék külső motor tartalmaz tüzelőanyag és az olaj arányban 50: 1, azaz a 100 ml olajat minden

De ha a külső van szerelve a választás „olajbefecskendező” (automatikus keverés benzin és az olaj), majd a szünetben-in van szüksége, hogy készítsen egy üzemanyag keverék aránya 50: 1 az üzemanyagtartályban. További információ, főzés üzemanyag-keverékek megtalálható a használati utasítást a motorok.

A kétütemű csónakmotorok kell használni egy speciális TCW3 motorolaj 2 ütemű motorokhoz.

Ne használja autóipari motorolaj vagy más típusú ásványi olajok készítésére

üzemanyag-keverékek kétütemű csónakmotorok.

Továbbá, a találmány szerinti üzemanyag-keveréket nem ajánlott keverni olaj a különböző gyártók

vagy akár különböző márkájú olajok azonos gyártótól. Keverés különböző olajok vezethet

lebomlásuk és eltömődés az üzemanyagszűrő amely károsítaná a farmotor a

eredményeként a kenés hiánya.

Work külső gazdag üzemanyag-keveréket kíséri fokozott felszabadulása

kipufogógáz ami egy normális jelenség. Ezenkívül, a futás csónak motor látható

kiválasztása olaj csavar körül és / vagy a kipufogó nyílás a combba. Az is természetes,

elosztását és olaj leáll, amikor a betörés utáni időszakban csónakmotor, akkor kap egy közönséges üzemanyag

arányú elegye a benzin és az olaj a 50: 1.

Befejezése után a futó csónak motor saját váltó olajat le kell cserélni az utasításnak megfelelően,

csatolni kell a motor.

Mi a futási időt a kétütemű külső?

Az új hajómotorokban bejáratási időszakra van szükség. amelynek során a szomszédos mozgatható felületet

barnított részek egymáshoz. Helyes betörési módot minden modellje motorcsónak beállítása

a használati útmutatót. Időszak futásra kétütemű külső Tohatsu 10 óra

A használati útmutatót.

Hogyan kell hígítani az benzint a csónakmotor