Előállítás üzemanyag keverék

Előállítás üzemanyag keverék

A következmények nem tartása az ajánlott arányok

Kétütemű motorok működtetik a benzin-olaj keverék. Ennek fő oka a hiba helytelen rajz arányait az üzemanyag keverék vagy nincs olaj a benzin. Előkészítése során az üzemanyag keveréket használják a speciális olaj kétütemű motorok jelek „Kerti gépek”. Ne használja az olajat csónakmotor diagnosztika, motorkerékpárok, és így tovább. A keverési arány a benzin / olaj változhat attól függően, hogy a motor, olaj címkézés és ajánlások benzinmotoros eszközök gyártó. A kétütemű motorok használata aránya 50: 1, 32: 1 és 24: 1.

Elégtelen kenés vagy dolgozó tiszta benzinmotor futhat elég hosszú ideig. A jellemző hosszú távú munka tiszta benzint vibrációt és motorhang rángatózó. A dugattyú és a henger van kialakítva sekély sorja teljes magassága mentén oldalfelület. Lehetőség van megsemmisítése a dugattyúgyűrű.

Ennek eredményeként a kenés hiánya következik be a fém transzfer a dugattyú a henger fala és a motor roham.

A túlzott mennyiségű olaj a tüzelőanyag-keverék hatására a dugattyú gyűrű karbonálási és koksz képződését a dugattyú intenzív.

Továbbá, egy intenzív kokszképződés a dugattyú által okozott tartós a motor működésének a porlasztót a rejtett zsalu.

Továbbá, a jele motor feleslegben üzemanyagot az üzemanyag-keverék jelenlétében gyújtógyertya eltömődés és a kokszolható erős hangtompító mesh szitán, ami a motor teljesítményének csökkenését működés közben.

Tekintsük olyan jelek, hogy beszélnek nem tartja be az ajánlásokat a használati útmutatóban használatával kapcsolatos rossz minőségű üzemanyag-tároló és ollók.

Amikor a benzin piszkos előállítására a tüzelőanyag-keverék a porlasztó is jelen lesz piszkos lerakódását.

Ez is egy jele a használata piszkos üzemanyagok szennyezése az üzemanyagszűrő található a tank.

Jelzése, hosszú távú tárolás vágógép tüzelőanyag oxidációs karburátor elemek. Tehát van egy változás a rugalmas tulajdonságait a gumi membrán üzemanyag-vezérlő rendszer és az üzemanyag-szivattyú membrán. Az is lehetséges, hogy a betétek kátrány a karburátor alkatrészek.

Cégek működő készülék gyártói általában azt javasolják, hogy tartsák a következő arányban a készítmény a tüzelőanyag-keverék:

- ásványolajjal kétütemű motorok léghűtéssel megfigyelni a benzin / olaj aránya a 32: 1 *
- szintetikus olajok kétütemű motorok léghűtéssel aránybeállító benzin / olaj 50: 1 *

Használja olaj jelölése „kertészkedés”. Ne használja az olajat csónakmotorok, motorkerékpárok, stb

* - hacsak nem a vonatkozó utasítások kerti felszerelések.

A készítmény a tüzelőanyag-keverék alkalmazásával tiszta, friss, ólommentes benzin oktánszámú nem kevesebb, mint 92.

Szigorúan kövesse a keverési benzin és az olaj. Benzinkeverékhez olajjal egy speciális tartályba. Ne keverje benzin és az olaj közvetlenül az üzemanyagtartályban.

Ne használjon régi üzemanyag keveréket eltarthatósága több mint 30 nap.

A felkészülés a ollók, hogy a hosszú távú tárolás:
- Engedje le az üzemanyagot a tartályból;
- motort, hogy elfogyott az üzemanyag;
- távolítsa el a gyújtógyertyát, öntsük 30 ml-es nagy hengeres motorolaj kétütemű vagy négyütemű motorokhoz, az indító fogantyú, úgy, hogy az olaj egyenletesen szétterjed a motort, és telepíteni a gyújtógyertya.
A motor beindítása előtt a hosszú tárolás után távolítsa el a gyújtógyertyát, és engedje le az olajat a hengerbe.