Ellenőrizzük a főtengely a motor az autó, mind a garázs

A forgattyús tengely az autó - az egyik legfontosabb a motor alkatrészek. Fő funkciója, hogy átalakítsa a alternáló mozgása a forgó rúd. Az erők hatnak a főtengely, nagyon nagy, ezért fontos, hogy ez a részlet mindig jó állapotban. Az első jel mutat a hibás munka egy ilyen fontos eleme az autó, azonnal végeznek ellenőrzést a főtengelyt.

A fő hiba a főtengely és azok okait

Általános szabály, hogy a mester, akinek a specialitása a motor válaszfal. azonosított számos jelentős hibák a főtengely:
  • Súlyos kopás őshonos és forgattyúcsapok a főtengely és a sorját a felületén, amely adódhat eltömődött olajszűrő, az olajat az üzemanyaggal érintkező, elégtelen nyomás a kenési rendszer mellett elegendő olajszint a forgattyúházban, a használatára vonatkozik. folyadék a rossz minőségű, erős túlmelegedés, ami a hígítás az olaj vagy az egység a szennyezett olaj.
  • Látható karcolások és egyéb károkat a felületen az összekötő rúd és a forgattyús folyóiratok a tengely, általában megjelenő eredményeként a magas futásteljesítmény motor és bejutását idegen részecskék folyadékokban (olaj).
  • Az elhajlás a főtengely.
  • Repedt főtengely, amely előfordulhat miatt a megsemmisítése a hajtórúd és a dugattyú eredményeként belép a hengerbe bármilyen tárgy vagy víz kalapács.
  • Destruction kulcslyuk együtt ülések csapok és perselyek, felmerült a helytelen meghúzása a csavarokat a lendkerék és szíjtárcsa.
  • A jelenléte a megsemmisítése a szálak a csavar származó lyukak helytelen meghúzása a rögzítőcsavarokat.

A főbb állomásai ellenőrzése főtengely

Annak tesztelésére, hogy a jelenléte a főtengely egy vagy több hiba asszisztensek egymás után hajtsa végre a következő műveleteket:
  • Szemrevételezése a főtengelyt. Ha a tengely felülete repedezett, főtengely javítás nem lehetséges, ezért helyette egy újat.
  • Fénymérés nyak hajtókar és csapágyak. Megengedett köszörülés őket akár háromszor nagyobb megállapításához szükséges rekonstrukciós lapkák növelt vastagságú.
  • Ellenőrzés ütését radikális nyaki hordozó közeget mutató. Mi főtengely között helyezkedik el a tulajdonosok és az eszterga bilincs. Nos, ha a szívverés sebessége nem haladja meg a 0,06 mm-t. Ha ez nagyobb, az autó tulajdonosa fogja helyettesíteni a főtengelyt.
  • Mérés hiányosságok a csapágyakat (összekötő rúd és a gyökér). Ha a rés még valamivel nagyobb, mint 0,1 mm, a nyakán az adatokat kell telepíteni az új aljzat.
Ellenőrizzük a főtengely lehet önállóan, de sokkal hatékonyabb, hogy forduljon szakemberhez, aki megmondja, hogy pontosan, hogy a főtengely furat, vagy már megvan az a képessége, hogy érzékeli, hogy cserélje ki a régi és az új üvöltött.