Autót manuális sebességváltóval

Ezekkel a paraméterekkel lehet vezérelni terheletlen járművet. A valóságban azonban a sebesség csökken függően kapcsolódó tényezők.
Először használt felszerelés mozog a helyszínen. Második lefelé lejtős, és a forgalmi dugók. Harmadszor - használja a város és a többi elővárosi vonalak.
Ha semleges hajtómű nyomatéka nem továbbítják a kerekeket. A motor működéséhez, ha a semleges fogaskerék és megnyomta a gázpedált levelek egy statikus helyzetben a gép.

Funkció és helye a pedálok

1. Található bal markolat, szorult a padló (bal láb), mivel a mozgás a gépen és a kapcsolási sebesség.
2. Közel-pedál fék. Nyomja meg a jobb lábát.
3. A jobb szélső gázpedált, függetlenül működik a tengelykapcsoló pedál: a gáz van nyomva, felszabadító a tengelykapcsoló-pedált.

Előnyei manuális sebességváltó:

• kis tömeg;
• egyszerű javítása, karbantartása;
• kis gyártási költség;
• nincs hűtés rendszer;
• állóképesség;
• vontatási képességet a gép;
• sima utazást;
• demokratikus üzemanyag-fogyasztás;
• a lehetőséget, hogy vegyenek részt a rendkívüli vezetési;
• sürgősségi autó zavedetsya „a tolóhajó”;

Hátrányok Ilac:

1. egy esélyt, hogy túlterheli a motort és a doboz;
2. Nem lehet fokozatosan megváltoztathatja a sebességfokozatok;
3. nehéz megtalálni az átadás;
4. alsó komfort (az automata sebességváltó);
5. fárasztó lovaglás a városi forgalomban közlekedő járművek.

Kézi biztosítja a megfelelő motor üzemmódban a különféle vezetési körülmények között. A fordulatszám szabályozás által végzett kézi sebességváltó.

Vezetői testtartás az autóban

„Kezdőknek” próbálnak bejutni az autó furcsa módon: üljön vissza a kocsiba, és elkezd kibontakozni a kanapén, miközben egy kényelmes helyzetben, hogy ellenőrizzék a kocsit.
Megy az autó, a vezető oldalán, nyissa ki a bal oldali ajtó a jármű, és pont a jobb láb a gázpedált, üljön le, csukja be az ajtót.
Állítsa be a vezetőülés megjegyzés:

1. vezetőülés háttámla található egy kis hajlam (a hajlásszög közel 90 fok).
2. A hátsó tökéletesen illeszkedik a hátsó ülésen.
3. Lába nem éri el a kormánykereket.
4. Pilóta monitorok a visszapillantó tükröket és a hátsó tér bal oldalán a gép.

Induljon el

Autót manuális sebességváltóval kezdődik a fejlesztés helyét sebességgel. Annak érdekében, hogy a mozgás során a jármű automatikus váltást, ne nézd szorosan a kart. Alávetni alapképzési a motor ki van kapcsolva, így biztonságosabb.
Emlékszik a helyét az átviteli költségek egymás váltás a sebességváltó kar egy másik helyre. Átviteli intézkedést alkalmaznak, hogy a kart. Vezetés nem - egyeztet a vezetők, hagyja azonnali helyét minden átvitel. Átlagos pozíció (kar szabadon mozog) - semleges.

Ha a motor fordulatszáma túl magas, tartalmaz egy magasabb sebességfokozatba. Fordulatszámmérő segít összpontosítani a motor fordulatszámát.
Tanulni vezetni vissza, hogy a kezét a hátán egy sebességszabályozó. Ez magában megállítja a kocsit. A rossz váltókar bukkan fel. A hátsó doboz sebesség nagyon gyorsan lendületet. Ezért hajt sokáig veszélyes.

Fékezés a különböző helyzetekben

Megállás száraz utakon, ne kapcsolja be a gépkocsi nagy sebesség alacsony, csökkentse a sebességet ezen a transzfer.
Autót esős időben, és amikor a jég veszélyes: az útfelület csúszóssá válik. Ezért fékezés autók kell váltani alacsonyabb sebességfokozatba lelassul. Ez lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a szög a lehető sodródás a gép.
Szeretnéd megtanulni, hogyan kell a fék a csúszós utakon. kövesse az utasításokat:

• veszít erejéből;
• Kioldható;
• váltani egy alacsonyabb sebességfokozatba;
• húzza ki a tengelykapcsoló újra.

A sorrend a következő lépéseket vezet „motorfék” megakadályozza a kerekek blokkolását az autót.

Az autó elakadt a hóban? - használni a módszert a „ringató” a járművet. Ahhoz, hogy ezt a lépést előre, első fokozatba, majd kapcsolja vissza a sebességet, és kövesse a mozgást vissza.

Mert hirtelen fékezés áramkört használják száraz úton:

• a gázpedált felszabadul;
• nyomja le a tengelykapcsoló pedált;
• nyomja a féket, hogy állítsa le az autót;
• kapcsol üresbe, és engedje a pedált;
• fel az autót a kézi féket.

Fékezés Visszakapcsolás módszer megáll az autó gyorsabb, mint a csak a fékpedált. Ahhoz, hogy kihasználják ezt a technikát használják a rendszert:

• a tengelykapcsoló pedált, és kapcsolja a harmadik fokozat;
• tedd a jobb lábát a fékpedálra;
• elkezd fokozatosan levenni a lábunkat a tengelykapcsoló pedált;
• a gép leállása előtt ismét nyomja le a tengelykapcsoló pedált;
• nem használja az első sebességet az átvitel.

Általános ajánlások

Autót manuális sebességváltóval -trudoemky folyamat nehezebb vezetési automata sebességváltóval. Megszerzése bizonyos készségek és tapasztalatok a vezető, hogy megtanulják a működési elvét a mechanikus doboz, autós úgy érzi, érti a kapcsolat sebességét és a sebességváltó.

A jogot, hogy megkapja, de nincs bizalom a helyes vezetés, válassza ki a nem túlterhelt közúti gépek és eddzen a lovaglás. Majd megszokod, hogy az autó, és bizalommal.

Autót a mechanika türelmet igényel, és egy kezdő vezető erők. Zavaros az úton, és bejutni a felhajtás tolja az autó oldalán az út, kapcsolja be a sürgősségi banda, nyugodj meg, és továbbra is a mozgás.

Kezdő vezetők figyelmen kívül hagyni a faragatlan hozzáállása más vezetők (gúny és a vágás gép van jelölve egy inas).
Belépve vitát Hammami az út során, azt kockáztatja, hogy szerződő félként részt a baleset, az eset után meg kell javítani a szervezet saját autó. Kezdő gépjárművezető a kerék egy autó van szükség:

• Begyűjtendő (nincs pánik);
• Légy udvarias felé a közlekedés többi résztvevőjének;
• Hallgassa meg a motort;
• Nézd meg közelről a fordulatszámmérő;
• Nézz a tükörbe.

Idő telik el, és a kezdő megtanulja, hogy a megfelelő, manuális sebességváltó. Megfelelő vezetési üzemanyagot takarít meg, plusz egy véletlen úgy érzi, a motor teljesítménye.