Arról, hogy hogyan teszik áramú a kezüket, az érvek és ellenérvek

Számos változtatás a jármű végeznek annak érdekében, hogy vonzza a figyelmet a többiek. Leggyakrabban ez egy kozmetikai változás, de van egy működőképes frissítés, amely népszerű a autótuning kedvelői. Ez lehetővé teszi, hogy a vezető nem csak kifejezni magukat másoknak, hanem javítja a számossága jellemzőit az autó. Beszélünk, hogyan kell telepíteni ram kipufogódob, amely az úgynevezett co-áram. Ebben a cikkben fogjuk nézni, hogyan kell beállítani áramú az autó, és milyen előnyei és hátrányai.

Hogyan készítsünk egy egyenáramú kezük

Jó egyenáramú rendszer gyártók állítják elő a sportautók, érdemes komoly pénzt, és a vágy, hogy saját előre menő érthető. Ha megnézzük ezeket a kiegészítőket részletesen, azt látjuk, hogy az általuk képviselt szabványos kipufogó kiadás egy módosított kivitel - lekerekített és kisszámú varratok. Mivel egy ilyen szerkezet a kipufogórendszer a jármű könnyebbé válik, hogy megbirkózzon a kipufogógáz-kibocsátás a légkörbe.

Tedd egyenáramú saját kezűleg nem olyan nehéz, mint amilyennek és telepítse az autó, de meg kell érteni, hogy az ilyen beavatkozás a design a gép hatással van a különböző modellek. Leggyakrabban házi közvetlen áramlási rendszer van telepítve egy „hétvégi autó”, amely során szerezték elvégzése érdekében különböző kísérleteket rajtuk.

Ahhoz, hogy azonos áramú önállóan kell: acél cső falvastagsága kisebb, mint 3 mm, a hegesztőgép, fúró, bolgár (forgácsoló), rozsdamentes acél (leggyakrabban használt fém szivacs mosogatás - mintegy 50 darab).

A folyamat a saját termelés az előremenő a következő:

1. El kell távolítani a jármű szerelt kipufogódob és rezonátor megnyitni. Ehhez, hogy darálók és hogy egy lyuk az egész hossza az üreg, és oldjuk után oldalsó fémlapok, ha nyitó az ón;
2. Akkor látni fogja a belsejét a rezonátor, amely két részből áll, a cső és néhány bordája. Mindez ki kell vágni a rezonátor „nulla” maradni közvetlenül a fém héj. Vágjuk a legkényelmesebb használni a daráló, de készen arra, hogy vesz egy csomó időt. Eltávolításával darab cső, hagyja mindkét oldalon 3-4 cm, így később könnyebb volt hegeszteni módosított változatai a kipufogó;
   
3. Következő take cső azonos átmérőjű, mint a cső, a fennmaradó Stick az üregben mindkét oldalon. Vágjuk úgy, hogy annak hossza elég telepíteni közötti üregben a vágás és hegesztés darabokat használva hegesztőgép. Fontos emlékezni a szabály: „Intézkedés hétszer vágott egyszer.” Ha rossz a változás, és vágja le a cső mérete kisebb lesz, mint amennyi szükséges hosszúságú kell vágni egy új darab -, hogy ezt a részét több darabka csövek tilos;
4. Amikor a cső méretre vágva, szükséges, hogy folytassa a modernizáció. Ehhez, hogy egy kis átmérőjű fúró és kész a csődarabot több lyukat. Ugyanakkor, tartsa a 3-4 cm mindkét oldalán a cső, hogy miután nem volt lehetséges, hogy egy megbízható hegesztés. Ha a vetőgép nem tud megbirkózni a cső, akkor használja a darálót, és sok vágást a cső minden 1,5-2 cm.
   
5. Ezt követően meg kell hegeszteni egy darab cső lyukas cső részek maradnak az üregbe tapadva;
6. Ha egy darab csövet kell hegeszteni biztonságosan meg kell pontszám az összes rezonátor háló rozsdamentes acélból készült. Ehhez vegye 50 megszerzett fém szivacs mosogatás és elkezdenek rakja azokat a rezonátor, pontozás összes rendelkezésre álló teret.
   

Megjegyzés: egyes szivacsok mehet improvizatív „horog” papírból, műanyagból vagy ruhával. Ilyen elemeket gondosan eltávolítjuk a fém behelyezés előtt az üregbe.

1. Ezután csukja be az üregbe, és biztonságosan hegeszteni a fedelet;
2. A létrehozását az előremenő saját kezűleg lehet teljesnek tekinteni. Továbbra is létrehozni az autó kipufogó helyére.

Fontos megjegyezni, hogy ez a módszer csak egy a sok lehetőség független egy közvetlen menő cső a meglévő hangtompítót. Egyes autósok gyűjtenek előremenő a földről, ami sokkal drágább áron, és időigényesebb. Az ilyen módosítás egyszerű, és ez nélkül is fut a vezető tapasztalat.

Érvek és ellenérvek a járműbe az előremenő

Telepítése egyszeri keresztül rendszert hordoz mind pluses és hátrányával. Minden autós számára maga egyedül dönt arról, hogy tanácsos, hogy módosítsa a készüléket az előremenő kipufogódob.

• Ha a cső van hegesztve egy valamivel nagyobb átmérőjű, mint az eredetileg meghatározott, lehetséges, hogy növeljük a kipufogógázok. Növelése az öblítés vezet a motor nagyobb teljesítményű, legfeljebb 15%;
• Javítása az élet a hangtompító. Leggyakrabban a hangtompító „gyári” nem készül a legfinomabb anyagok és az ilyen módosításoknak autós vehet jó cső, míg a titán változatban. Ha azt szeretnénk, hogy javítsa „csövek erőforrás”, szükség van a hegesztés után üreg daráló eltávolítani a végén a hangtompító, és a helyén egy új csőbe forrasztva előre a jól megtisztítjuk és alapozzuk.

• Növekvő zaj. Sok autósok veszik fel a paraméter egy plusz, és végezze el a telepítését az előremenő kezével csak, hogy javítsa a „ordít” az autó vezetés közben;
• Csökkenő clearance-gépet, ha a hangtompító hegesztve a csőre a nagyobb átmérőjű;
• Problémák a karbantartási folyosón. Megnövekedett zaj és a katalizátor nélkül vezet az a tény, hogy problémák vannak az elhaladó MOT;

az előremenő telepítés saját kezűleg leírt módszer ebben a cikkben, lehet az úgynevezett „kollektív gazdaság.” A professzionális versenyautók közvetlen áramlási rendszert úgy tervezték, sokkal összetettebb, és célja elsősorban, hogy fokozza a motor teljesítményét. Ebben az esetben az ilyen egyenáramú nem valószínű, hogy túl sok jót, csak átalakul a hangot az autó, ami a legtöbb esetben az a cél, önhangoló.