Hogyan készítsünk egy autó kezével hangszigetelő könnyű

a jármű működéséhez elválaszthatatlanul összefügg a kialakulását zaj, ami nem a legjobb módja hatással van az állam az emberi szervezetben.

Mi szükséges a független zajvédelmi feldolgozás?

Zaj izolálását végezzük szakaszaiban. Gondoskodás csak egy része az autó nem lehet elérni a kiváló teljesítményt, de ez könnyen fejlesszék képességeiket. Ez jobban működik kezdeni zajcsökkentő feldolgozás ajtók, majd a csomagtartó, motorháztető, a tető és a padló.

Milyen eszközökre van szükség, hogy készítsen:

• varrás görgős - egy egyszerű eszköz, de hasznos, lehetővé téve minőségileg prikatyvat használt anyag;
• Az épület szárító - nélkülözhetetlen termékek, telepítése, amelynek együtt kell járnia fűtés;
• Olló van szükség vágásra, adja meg a részleteket az optimális forma;
• zsírtalanító, kezelésére oldószeres tisztítás fémmegmunkáló síkban;
• kés, csavarhúzó (hasznos lehet).

Hogy minőségileg szigetelés autó kezével végzett, anyag megfelelően kell megválasztani. Jobb teljesítmény vonzott STP termékek is jól megalapozott cég Shumoff. Ön kiválaszthatja más lehetőségek elemzését követően a tulajdonságokat.

A leggyakoribb materialySTP:

1. Vibroplast (ezüst, arany) - csoport, az új termékek, amelyek különböznek vastagságban, tömeges. Ez a rugalmas, elasztikus, rezgéselnyelő lapok ragasztó bázist, egy alumínium fólia, amely. Kiemelt vízállóság, korróziógátló teljesítményét, könnyű telepítés.
2. BiMast - egy másik sorozatban, használják lengéscsillapító. Vannak 3 típusú, különböző hatékonysággal. A feküdt a szükséges fűtési. A design többrétegű, amely bitument, egy gumi készítményben.
3. Splen - kiváló hang-és hőszigetelő. Vastagsága változhat. Van ragasztóanyag, úgy jó állapotban.
4. Hangsúly - használt hangelnyelés, azzal jellemezve, hogy a nyílt cellás szerkezet.
5. Madeleine - csoportot képvisel párnázó anyagot egy tömítőanyag. Mint alkalmazott bázis szövetben.

Hangszigetelés ajtók

Autó ajtóknak akusztikus rendszer feldolgozott gyakrabban. Még azután is, a minimális készlet művek, van egy csökkenés a zaj, penetráció idegen hangok kívülről. Amikor kiválasztunk egy szabványos és maximális elkülönítési szintek, akkor érheti el látványos eredményeket. A lényeg az, hogy úgy gondolja, lépésről lépésre, hogyan lehet a hangszigetelés a kocsiban. A folyamat azzal kezdődik eltávolítása rel.

A minimális munka körét tartalmazza:

1. Ragasztás rezgéselnyelő lapnak az az ajtó belső hangszóró elhelyezését. Megfelelő sorozat vibroplasta. A vastagság függvényében választjuk ki a fém. Minél nagyobb a térfogata a kezelt felület, annál jobb. Merevítő bordák nem befolyásolja, elismeri annak szükségességét, hogy helyes működéséhez kötelek és rudak.
2. A következő réteg a szigetelésnek megfelelőnek kell lennie akcentussal. Használni, hogy megakadályozzák a bejegyzés külső zaj, amely alkalmas a szórása hangot eredményez. Ragasztott lengéscsillapító, a távolság megőrzése 3-4 cm-re a vízelvezető lyukak.
3. Belső kárpitelemben kevesebb alapos megfontolást. Ízületek kezeljük forró olvadék vagy tömítőanyaggal. Helyek leginkább hajlamosak a zajszint, kiterjed a hüvelybe. A végén párnázó anyagot alkalmazva.

Minden egyes szakaszában, fontos, hogy figyelembe vegyék a súlya a felhasznált nyersanyagok. Felülsúlyo- tele van megereszkedett alkatrészek és annak szükségességét, hogy telepíteni az új zsanérok. Ahhoz, hogy működjön együtt a hátsó ajtók is használható egyszerűbb termékek kisebb vastagságú.

Működik a csomagtartóban

A bontás burkolat ajánlott megvizsgálni a rések között a berendezés és a cserélhető testet. Ha a távolság elegendő, lehetőség van a ragasztó hangszigetelés. Ha nincs elegendő teljesítményt nem kell csinálni, mint a lambéria helyére.

1. Szigetelés kerékdobok - az első szakaszban a munkák. Használt BiMast (bomba) maximális vastagsága. Alkalmazása lengéscsillapító, akkor nem ajánlott átugrik az ízületek.
2. Alapterülete a rezonátor hangtompító elrendezésben a pótkerék mélyedésben, a szárnyak - minden gondosan borított lengéscsillapító.
3. Accent nyújtó hangelnyelés, a következő réteg felvitele. Ha szükséges elemek vannak vágva. Ha a globális réteg megakadályozza galvanizáló berendezés, akkor metszeni.
4. Befejező réteg - akusztikus, csak azokra a hangszigetelő fenékszigeteléssel.

Munka a csomagtartófedél

A folyamat minimális idő alatt - a bordák között alkalmazzák rezgéscsillapító, és miután - egy hangszigetelő termék. Különös figyelmet kell fordítani a tervezés, ha azt tervezi, hogy telepítse a mélynyomó. Lehetetlen, hogy lezárjuk a lyukakat szellőzést szolgálják, és ez vonatkozik a legtöbb fuvarozó.

Finomságok a hangszigetelést motorháztető

Zaj motorháztető végzett azonos menetrend. Először megállapított vibroplasta, majd akcentussal. A terméket jellemezzük hőszigetelő tulajdonságokkal, ellenállás magas hőmérsékleteknek, ami fontos a motortérben.

Anti-zaj feldolgozás belmagasságú

Végiggondolja, hogy, hogy az autó hangszigetelés, meg kell figyelni, hogy az eredményeket, ami egy átfogó megközelítés. Ilyen helyzetben hasznos lenne coring tető.

Ez abban különbözik, nagy területen, és az anyag előállításához használt - egy vékony fém. Ennek megfelelően kell a szabványos elválasztó. A bal vagy megszüntetik, ha gazdaság rossz. Működés közben, a növekedés, a merevség a panel is szükség lehet, attól függően, hogy a környéken. Az eljárás kezdődik a bontás, befejező.

1. Először illeszkedjen a hüvelybe. Ha Kötelező erősítése struktúra, hogy megakadályozza a rezonancia profil alkalmazása, acélból perforációval. Fontos, hogy a bordák, majd vágja a helyére.
2. Ékezet vagy Splen nyújt zajcsökkentést. Az első termék más és jó hőszigetelés.
3. Madeleine vagy Bitoplast illeszkedik az utolsó réteg előtt bevonata. A második lehetőség előnyös, mivel a különböző ragasztó alapján, nedvesség ellenállás, tartósság.

Hogyan kell elvégezni hangszigetelés szexet?

Együttműködik az alapterület a motortér, meg kell szétszedni lambéria, szék, szőnyeg. Megfelelő a munkák kivitelezését lehet elérni a legjobb teljesítményt, miközben minimálisra csökkenti a zajt a forgalom az út felülete, kövekkel az alján. Nem nemesfém autók előre megtisztított és zsírtalanított.

1. Az első lépésben a beillesztés fém síkok, amelyek borította szőnyeg gyár. Ez az a terület, a műszerfal alatt, a vezető lába, az utasokat. A figyelmet a motortérben található, az ívek. Jobb kihasználása BiMast bombák (a legvastagabb lengéscsillapító). Hogy nem volt üregek, alkatrészek vágják. stacking eljárás előírja, fűtés.
2. Field a motortér és ívek igényel további szigetelést akadályt alkalmazás Splen. Mivel a lengéscsillapító nem tud megbirkózni a terhelést.
3. Hangsúlyt - következő réteget használnak, hogy teljesen befedje a munkasík.
4. Fektetése akusztikus rendszer membrán - a végső szakaszban.

Amikor az eljárás lényeges, hogy a maximális terület lefedettség a fém felületén.

További szigetelés kerékdobok

Zajszigetelés padló, mennyezet, ajtók, a motorháztető és a csomagtartó tartalmazza integrált módon. Gondolkodás révén hogyan kell csinálni autó zajszigetelés, meg kell figyelni, és a kerék fülkékben. Az zajszűrés védelmet nyújt boost kényelmet.

A folyamat dolgozik a kerékdobok magában:

1. Szétszerelése fékszárnyak, alapos tisztítása alkatrészek és a belső rész az Arch.
2. Fektetése vibroplasta terméket az arany sorozat.
3. Ajánlott további kezelés az anti-gravitáció.

1. Meg kell vibroplasta paszta (alkalmas Silver) a hátsó oldalán az elem.
2. Bitoplast kell szüntetni nyikorog, rezgéseket.

Ha helyesen tette, ezeket az eljárásokat, a zaj az utastérben csökkent teljesítmény. Ez nem lesz hallható, és a hatásokat kövek vezetés közben. Ez növeli a komfortérzetet, ami fontos a vezető és az utasok számára.